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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种液压冲击载荷幅值试验装置及修正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115265992B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210726615.7，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权一种液压冲击载荷幅值试验装置及修正方法是由苏军;项钧清;李岩;吴法勇;田常棵;王玉新设计研发完成，并于2022-06-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压冲击载荷幅值试验装置及修正方法在说明书摘要公布了：本申请属于飞机零部件冲击载荷试验领域，特别涉及一种液压冲击载荷幅值试验装置及修正方法，其包括：铰接于壁面的作动筒，作动筒的输出轴安装有力传感器，力传感器与试验件连接；作动筒通过作动筒管路与油源连接；作动筒还安装有位移传感器，力传感器还安装有第一加速度传感器，所述方法总体方案将冲击力传感器、转接件、试验件分开进行独立修正。最后将结果进行叠加，修正出惯性力对冲击载荷的影响。

本发明授权一种液压冲击载荷幅值试验装置及修正方法在权利要求书中公布了：1.一种液压冲击载荷幅值修正方法，其特征在于，采用液压冲击载荷幅值试验装置，液压冲击载荷幅值试验装置，包括： 铰接于壁面的作动筒6，作动筒6的输出轴安装有力传感器7，力传感器7与试验件11连接；作动筒6通过作动筒管路4与油源1连接；作动筒6还安装有位移传感器17，力传感器7还安装有第一加速度传感器8；作动筒管路4连接有阀3，阀3连接有控制器13并被控制器13控制阀门大小，控制器13还与力传感器7、位移传感器17连接，用于接收力传感器7、位移传感器17的信号； 力传感器7与试验件11之间通过转接件9连接，转接件9安装有第二加速度传感器； 所述方法包括： 步骤S1：通过作动筒6对力传感器7、试验件11以及转接件9施加冲击力，通过力传感器7的示数获取传感器等效质量产生的修正前冲击力F示； 步骤S2：拆除试验件11，通过作动筒6对力传感器7及转接件9施加冲击力，通过力传感器7的示数获取力传感器等效质量产生的惯性力F传转惯与第一加速度传感器8的示数加速度a传； 步骤S3：建立F传转惯随加速度a传变化的关系曲线：F传转惯a传； 步骤S4：通过所述关系曲线F传转惯a传修正所述修正前冲击力F示，得到试验件修正后的冲击力F冲； 修正所述修正前冲击力F示的方法具体为：获取冲击力F冲对应的试验加速度，基于关系曲线F传转惯a传，获取所述试验加速度与加速度a传相同时对应的F传转惯，将修正前冲击力F示减去对应的F传转惯获得修正后的冲击力F冲。

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