现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社朴志敏获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利用于车辆空调的多风模式装置及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114074530B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110322987.9，技术领域涉及：B60H1/34；该发明授权用于车辆空调的多风模式装置及其控制方法是由朴志敏;金勇澈设计研发完成，并于2021-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车辆空调的多风模式装置及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种用于车辆空调的多风模式装置，该装置包括：空气调节装置HVAC，设置在车辆中并将空气供应到车辆内部；风管单元，与空气调节装置连通并被设置为将从空气调节装置供应的空气输送到车辆内部或将空气排出到车辆外部；以及多风排出单元，从风管单元输送的空气通过多风排出单元被排出到车辆内部。
本发明授权用于车辆空调的多风模式装置及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆空调的多风模式装置，包括： 空气调节装置，设置在车辆中并将空气供应到所述车辆内部； 风管单元，与所述空气调节装置连通并将从所述空气调节装置供应的空气输送到所述车辆内部或将空气排出到所述车辆外部；以及 多风排出单元，将从所述风管单元输送的空气供应到所述车辆内部， 其中，所述风管单元包括： 除霜管道，输送用于去除所述车辆内部的霜的空气； 多风管道，将用于冷却和加热的空气通过所述多风排出单元输送到所述车辆内部； 通风管道，将所述车辆内部的空气排出到所述车辆外部；以及 圆顶门，设置在所述空气调节装置和所述风管单元之间，并使从所述空气调节装置供应的空气能够分别与所述除霜管道、所述多风管道和所述通风管道流体连通，并且 所述圆顶门的截面为扇形，在弯曲表面上形成有多个开口以分别与所述除霜管道、所述多风管道和所述通风管道连通，所述多个开口设置有绕所述圆顶门的两个轴旋转的遮蔽板，并且根据所述遮蔽板的旋转，分别连通所述除霜管道、所述多风管道和所述通风管道与开口。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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