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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七一一研究所申请的专利翻转装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113895944B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010645519.0，技术领域涉及：B65G47/90；该发明授权翻转装置是由张平;高丹;何玉喜;刘小龙;张雨龙;耿见宇;李明设计研发完成，并于2020-07-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本翻转装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种翻转装置。翻转装置用于翻转内燃机的缸体，翻转装置包括第一夹持组件、第二夹持组件与翻转组件；第一夹持组件用于夹持缸体的沿竖直方向的两侧，第一夹持组件包括第一氮气弹簧，第一氮气弹簧用于抵接缸体的沿竖直方向的两端；第二夹持组件用于夹持缸体的沿第一水平方向的两侧，第二夹持组件包括第二氮气弹簧，第二氮气弹簧用于抵接缸体的沿第一水平方向的两端；翻转组件连接至夹持组件，以翻转夹持组件。根据本发明的翻转装置，翻转装置的第一夹持组件和第二夹持组件可以自动夹持缸体，并通过翻转组件翻转缸体，无需人工操作，效率高，错误率底。

本发明授权翻转装置在权利要求书中公布了：1.一种翻转装置，其特征在于，所述翻转装置用于翻转内燃机的缸体，所述翻转装置包括夹持翻转部件，所述夹持翻转部件包括夹持组件和翻转组件，所述夹持组件包括： 第一夹持组件，所述第一夹持组件用于夹持所述缸体的沿竖直方向的两侧，所述第一夹持组件包括第一氮气弹簧，所述第一氮气弹簧用于抵接所述缸体的沿竖直方向的两端； 第二夹持组件，所述第二夹持组件用于夹持所述缸体的沿第一水平方向的两侧，所述第二夹持组件包括第二氮气弹簧，所述第二氮气弹簧用于抵接所述缸体的沿第一水平方向的两端； 所述翻转组件连接至所述夹持组件，以翻转所述夹持组件； 所述第二夹持组件包括： 倍力气缸、水平定位气缸、连接至所述倍力气缸的气缸轴的第一水平板，以及连接至所述水平定位气缸的气缸轴的第二水平板，沿所述第一水平方向，所述倍力气缸用于驱动所述第一水平板抵接至所述缸体的一个侧部，所述水平定位气缸用于驱动所述第二水平板抵接至所述缸体的另一个侧部； 限位气缸和与所述限位气缸的气缸轴连接的定位块，所述限位气缸用于驱动所述定位块移动至夹持所述缸体的所述第一水平板和所述第二水平板之间的间隔内，并贴合所述第一水平板和所述第二水平板，以限定所述第一水平板和所述第二水平板之间的沿所述第一水平方向的距离； 所述第一夹持组件包括： 竖直气缸、夹紧块气缸、连接至所述竖直气缸的气缸轴的竖直板，以及连接至所述夹紧块气缸的气缸轴的支撑板，所述竖直气缸用于驱动所述竖直板抵接至所述缸体的顶侧，所述夹紧块气缸用于驱动所述支撑板沿所述第一水平方向移动至所述缸体的底侧，以支撑所述缸体，其中所述竖直板设置有锁紧孔； 锁紧液压缸、解锁液压缸，以及锁紧楔形件，所述锁紧液压缸用于推动所述锁紧楔形件的楔形部分进入所述锁紧孔内，以使所述竖直板压紧所述缸体，所述解锁液压缸用于推动所述锁紧楔形件的所述楔形部分离开所述锁紧孔。

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