中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段姜福斌获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段申请的专利车钩支撑座卡滞试验工装获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223940540U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520651013.9,技术领域涉及:G01M17/08;该实用新型车钩支撑座卡滞试验工装是由姜福斌;耿开传;高善兵;柳君华;赵刚;韩斗;李永明;尹继承;马志涛;孟祥飞;张宁;朱文超;金安三;李春青;崔正康设计研发完成,并于2025-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本车钩支撑座卡滞试验工装在说明书摘要公布了:本实用新型涉及试验工装技术领域,公开一种车钩支撑座卡滞试验工装。在本申请中车钩支撑座卡滞试验工装包括:底座、导向杆、浮动顶杆、顶板、复位件、操作手柄、支点连杆,本申请车钩支撑座卡滞试验工装,通过底座、顶板,大大增加了接触面积,防止滑脱,导向杆与浮动顶杆的轴向限位设计,消除传统撬棍侧向滑脱风险,试验过程施力方向与车钩支撑座移动轨迹精准匹配。通过操作手柄使单次下压行程达到试验要求,较油镐操作效率大大提升。工装总重轻,结构简单一学就会;单人可独立完成,省时省力;操作过程绝对安全,完全满足现场支撑座卡滞试验的要求。
本实用新型车钩支撑座卡滞试验工装在权利要求书中公布了:1.一种车钩支撑座卡滞试验工装,其特征在于,包括: 底座,设置在车钩支撑座与冲击座之间; 导向杆,固定设置在底座上,两端分别指向车钩支撑座和冲击座; 浮动顶杆,滑动设置在导向杆上,沿导向杆的轴线所在方向浮动; 顶板,与浮动顶杆顶部连接; 复位件,两端分别与底座和浮动顶杆连接,提供使浮动顶杆向底座所在方向移动的力; 操作手柄,前端设有第一连接孔和第二连接孔且前者位于后者前侧,第一连接孔与浮动顶杆转动连接; 支点连杆,一端与第二连接孔转动连接,另一端与底座转动连接。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段,其通讯地址为:276827 山东省日照市日照经济开发区北京路223号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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