宁波敏达汽车科技股份有限公司张行杰获国家专利权
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龙图腾网获悉宁波敏达汽车科技股份有限公司申请的专利一种高强韧耐候扭力杆检具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223940521U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202620061600.7，技术领域涉及：G01M13/00；该实用新型一种高强韧耐候扭力杆检具是由张行杰;杨迪宇;林玮信;郭引刚设计研发完成，并于2026-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高强韧耐候扭力杆检具在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种高强韧耐候扭力杆检具，用于对扭力杆的扭矩进行检测。该检具包括架体、扭块、驱动器及检测器。架体设有放置槽与校正槽，扭力杆设有配合放置槽的第一啮合部。扭块设有配合扭力杆第二啮合部的安装槽、以及位于安装槽两侧的施力面与检测面，并设有第一校正孔。驱动器安装于架体，用于施力面以使扭块带动扭力杆转动。检测器安装于架体，其检测头抵接于检测面以测量扭块转动量。检具还可包括由弹性件驱动并与松紧组件联动的滑动定位块以快速装夹。本实用新型将杆体扭转量转化为扭块位移量进行测量，并通过集成式校正与快速夹持机构，实现了检测精度高、操作便捷、效率高的有益效果。
本实用新型一种高强韧耐候扭力杆检具在权利要求书中公布了：1.一种高强韧耐候扭力杆检具，用于对扭力杆80的扭矩进行检测，其特征在于，包括： 架体10，其上设有放置槽13和校正槽12，所述扭力杆80上设有配合放置槽13的第一啮合部81； 扭块20，其上设有安装槽21、施力面22、检测面23以及贯通的第一校正孔24，所述扭力杆80上设有配合安装槽21的第二啮合部82，所述施力面22和检测面23位于安装槽21两侧； 校正杆30，通过穿过所述第一校正孔24并插入所述校正槽12来实现扭块20位置的校正； 驱动器40，安装在所述架体10上，所述驱动器40上设有推杆41，检测时所述推杆41作用于所述施力面22上，以使所述扭块20具有带动所述扭力杆80转动的趋势； 检测器50，安装在架体10上，所述检测器50上设有检测头51，检测时所述检测头51抵在检测面23上，用于检测所述扭块20的转动量。
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