温州萨博汽车零部件有限公司陈晶明获国家专利权
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龙图腾网获悉温州萨博汽车零部件有限公司申请的专利两方向双阻尼结构皮带张紧轮获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223938584U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202522749947.9，技术领域涉及：F16H7/10；该实用新型两方向双阻尼结构皮带张紧轮是由陈晶明;王建忠设计研发完成，并于2025-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本两方向双阻尼结构皮带张紧轮在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种两方向双阻尼结构皮带张紧轮，旨在解决大功率发动机瞬态工况下皮带张力突变导致张紧轮摆臂摆动过大、传动不稳的问题。该张紧轮包括铰接的连接盖和摆臂，摆臂一端设带轮，另一端设环形安装槽。连接盖与安装槽间设扭簧和阻尼套，形成第一方向周向阻尼。摆臂另一端面设弹簧槽，内置蝶形弹簧；连接盖端部连有旋盖，其内壁粘接阻尼板与蝶形弹簧接触，形成第二方向周向阻尼。通过双方向阻尼及连接盖周壁的限位块与安装槽限位槽的配合，有效抑制了摆臂的异常摆动，确保了发动机动力瞬间变化时传动的稳定性，避免了动力短暂切断。
本实用新型两方向双阻尼结构皮带张紧轮在权利要求书中公布了：1.一种两方向双阻尼结构皮带张紧轮，其特征在于，包括： 摆臂3，其一端安装有带轮2； 连接盖1，其中部设有环形的插环11； 所述摆臂3的另一端设有与所述插环11相配合的环形安装槽31，所述插环11插设于所述环形安装槽31的中孔内； 所述连接盖1和环形安装槽31之间设置有用于提供预紧力的扭簧4，所述环形安装槽31的中孔外壁上套接有阻尼套41，所述扭簧4扭转后内径缩小并与所述阻尼套41的外壁接触，以形成第一方向的周向阻尼； 所述摆臂3远离所述环形安装槽31的另一端面设有环形的弹簧槽32，所述弹簧槽32内安装有可轴向压缩的蝶形弹簧6； 所述连接盖1的插环11端部连接有旋盖5，所述旋盖5的内壁粘接有阻尼板51，所述阻尼板51与所述蝶形弹簧6接触，以形成第二方向的周向阻尼。
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