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龙图腾网获悉重庆乐颖科技有限公司申请的专利一种阻尼式摩托车减振组件获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223938541U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520789367.X，技术领域涉及：F16F7/10；该实用新型一种阻尼式摩托车减振组件是由熊飞设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种阻尼式摩托车减振组件在说明书摘要公布了：本实用新型涉及减振组件技术领域，特别公开了一种阻尼式摩托车减振组件，包括减震器本体，每个固定机构均包括移动槽、基板以及限位块，每个安装机构均包括螺纹孔、圆孔以及螺栓，转动螺栓使螺栓与螺纹孔之间的连接解除，此时可移动基板使基板带动限位块与弧形螺纹板的连接解除，此时可横向移动没有与预载调节环接触的弧形螺纹板，再转动预载调节环使预载调节环与所接触的弧形螺纹板的连接解除，此时移动预载调节环使预载调节环和预载调节环所连接的弹簧远离弧形螺纹板，此时可将弧形螺纹板进行拆卸，当弧形螺纹板损坏时，可将弧形螺纹板拆卸下来进行维修或直接更换，避免因传统整体式结构导致维修时减振组件整体损耗，延长减振组件的使用寿命。

本实用新型一种阻尼式摩托车减振组件在权利要求书中公布了：1.一种阻尼式摩托车减振组件，包括减震器本体1，所述减震器本体1的外部螺纹连接有预载调节环2，其特征在于，所述减震器本体1的外部设置有两个螺纹组件，每个螺纹组件包括三个弧形螺纹板3，每个弧形螺纹板3对应减震器本体1的一面均开设有限位槽4，减震器本体1对应每个螺纹组件的一面均设置有用于安装弧形螺纹板3的固定机构，每个固定机构均包括移动槽5、基板6以及限位块7，移动槽5开设在减震器本体1的外部，基板6滑动连接在移动槽5的内部，限位块7有三个，三个限位块7均固定安装在基板6的外部，每个限位槽4的内部均开设有连接槽8，限位块7滑动连接在限位槽4与连接槽8的内部并用于限制弧形螺纹板3的转动； 其中，每个移动槽5的内部均设置有用于固定基板6的安装机构，每个安装机构均包括螺纹孔9、圆孔10以及螺栓11，每个移动槽5靠近螺纹孔9的一面均开设有引导槽12，引导槽12内部滑动连接有引导块18，引导块18固定安装在基板6的外部。

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