南昌航空大学刘笑宇获国家专利权
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龙图腾网获悉南昌航空大学申请的专利一种集成化副翼驱动系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223934950U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520742514.8，技术领域涉及：B64C3/38；该实用新型一种集成化副翼驱动系统是由刘笑宇;谢君;庄宗润;李佳乐;尹留源;陈玉涵;张迪;李泽辉;于洪洋;赵宗政;段文杰;李明晴;李星星设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种集成化副翼驱动系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种集成化副翼驱动系统，属于飞行器操纵系统领域，包括固定机翼，所述固定机翼一侧设有副翼，所述副翼与所述固定机翼通过第一联动轴转动连接，所述副翼上表面与第一减速板刚性连接，所述固定机翼上表面设有动力转动组件，所述动力转动组件与所述第一减速板上表面相连，用于驱动第一减速板运动，所述固定机翼靠近所述副翼的一侧表面两端对称设有固定限位件，所述固定限位件之间设有第二减速板，所述第二减速板位于所述副翼下表面，所述第一减速板与所述第二减速板通过传动组件相连。本实用新型采用上述的一种集成化副翼驱动系统，通过副翼与减速板的联动设计，实现结构简化、气动协调控制，提升不同飞行速度下的操控性能。
本实用新型一种集成化副翼驱动系统在权利要求书中公布了：1.一种集成化副翼驱动系统，其特征在于：包括固定机翼，所述固定机翼一侧设有副翼，所述副翼与所述固定机翼通过第一联动轴转动连接，所述副翼上表面与第一减速板刚性连接，所述固定机翼上表面设有动力转动组件，所述动力转动组件与所述第一减速板上表面相连，用于驱动第一减速板运动，所述固定机翼靠近所述副翼的一侧表面两端对称设有固定限位件，所述固定限位件之间设有第二减速板，所述第二减速板位于所述副翼下表面，所述第一减速板与所述第二减速板通过传动组件相连。
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