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龙图腾网获悉国营四达机械制造公司申请的专利一种用于修理航空发动机空气导管的焊接夹具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223932949U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520316418.7，技术领域涉及：B23K37/04；该实用新型一种用于修理航空发动机空气导管的焊接夹具是由梁鹏;狄小刚;张强;张铭钊;张育刚设计研发完成，并于2025-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于修理航空发动机空气导管的焊接夹具在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种用于修理航空发动机空气导管的焊接夹具，属于航空发动机修理技术领域，包括心轴、铜套以及定位衬套；心轴设有主通道和分通道，分通道与主通道连通；心轴包括从第一端至第二端顺序连接的螺纹段、工作段、定位段；铜套套设在工作段外，其侧壁上设有多个与分通道连通的气膜孔，氩气在空气导管内壁与铜套之间形成流动的氩气膜；定位衬套套设在螺纹段外。本实用新型设计的焊接夹具，能够保证焊接时的同轴度以及解决焊接过程中空气导管内壁焊缝过高的难题，通过设计的氩气通路，能够加快焊缝冷却凝固速度，不仅避免了焊接后人工难以对空气导管内壁焊缝进行打磨修理的问题，也提高了空气导管的焊缝质量，提高了工作效率。

本实用新型一种用于修理航空发动机空气导管的焊接夹具在权利要求书中公布了：1.一种用于修理航空发动机空气导管的焊接夹具，其特征在于，包括： 心轴1，沿其轴向设有用于氩气进入所述心轴1的主通道12，沿其径向设有多个用于氩气流出所述心轴1的分通道13，所述分通道13与所述主通道12连通；所述心轴1包括从第一端至第二端顺序连接的螺纹段、工作段和定位段，所述螺纹段和所述工作段的外径均小于空气导管的内径，空气导管套设在所述工作段外壁上，所述定位段靠近所述工作段的一端设有从所述工作段向所述定位段直径逐渐增大的定位面11，靠近所述定位段的空气导管的内壁设置有与所述定位面11匹配的倒角面； 铜套2，套设在所述工作段外，其侧壁上设有多个用于氩气通过的气膜孔，所述分通道13与所述气膜孔连通； 以及套设在所述螺纹段外的定位衬套3，所述定位衬套3包括定位筒31，以及由所述定位筒31背离所述定位段的端部沿径向向外延伸的限位凸缘32，所述定位衬套3通过与所述螺纹段配合的螺母4安装在所述心轴1上，所述定位筒31的外径与空气导管的内径匹配。

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