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龙图腾网获悉长春一东汽车零部件制造有限责任公司申请的专利一种用于车头举升的电动缸获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121408437B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511998618.6，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种用于车头举升的电动缸是由陈忱;夏振雷;李国庆;张皎;于洋设计研发完成，并于2025-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车头举升的电动缸在说明书摘要公布了：本发明涉及电动缸技术领域，具体为一种用于车头举升的电动缸，包括：壳体、驱动装置、滚珠丝杠、伸缩防护网、活塞筒、润滑机构、回收机构和闭合板；壳体上开设有工作区、储油区与回收区；驱动装置包括伺服电机、主动轮和从动轮，从动轮与滚珠丝杠固定连接；滚珠丝杠由行星丝杠和丝杠螺母组成，丝杠螺母与壳体之间通过伸缩防护网连接，丝杠螺母上固定安装有活塞筒；主动轮下方设有润滑机构，主动轮通过润滑机构驱动润滑油流出；润滑机构上方设有回收机构，回收机构上设有闭合板，润滑机构通过回收机构驱动闭合板；本发明通过伸缩防护网使得电动缸便于拆卸与维修，并且通过伸缩防护网提高了电动缸工作的安全性。

本发明授权一种用于车头举升的电动缸在权利要求书中公布了：1.一种用于车头举升的电动缸，其特征在于，包括：壳体1、驱动装置2、润滑机构6、回收机构7和闭合板8； 所述壳体1由上盖11和底壳12组成，所述底壳12内开设有工作区121、储油区122与回收区123；所述储油区122上开设有回收孔1221，所述回收区123上开设有密封孔1231； 所述驱动装置2包括伺服电机21、主动轮22和从动轮23，所述伺服电机21安装于上盖11上，所述伺服电机21上安装有主动轮22；所述主动轮22一侧设有从动轮23，且从动轮23与滚珠丝杠3连接； 所述滚珠丝杠3由行星丝杠31和丝杠螺母32组成，所述行星丝杠31中心开设有导油孔311；所述丝杠螺母32与壳体1通过伸缩防护网4连接，且丝杠螺母32上安装有活塞筒5； 所述主动轮22下方设有润滑机构6，所述主动轮22通过润滑机构6驱动润滑油从导油孔311流出对滚珠丝杠3润滑； 所述润滑机构6包括传动轴61、传动轮62、传动杆63、L形顶杆64和送油板65； 所述传动轴61与主动轮22固定连接，且传动轴61转动安装于工作区121内； 所述传动轮62与传动轴61固定连接，所述传动轮62位于传动杆63内； 所述传动杆63上开设有条形槽631，所述条形槽631内转动安装有传动轮62，所述条形槽631内设有与传动轮62配合的轮齿； 所述传动杆63上设有L形顶杆64； 所述L形顶杆64一端位于储油区122内，所述L形顶杆64与送油板65固定连接，所述L形顶杆64位于送油板65中心处； 所述送油板65滑动安装于储油区122内； 所述润滑机构6上方设有回收机构7，所述回收机构7上设有闭合板8，所述润滑机构6通过回收机构7驱动闭合板8打开密封孔1231回收润滑油； 所述回收机构7包括错位板71、主动齿条72、中转轮73、从动齿条74和同步杆75； 所述错位板71为两个，且滑动安装于储油区122； 所述储油区122上开设有滑槽1224，所述滑槽1224内滑动安装有错位板71； 所述错位板71对称安装于送油板65上；所述错位板71上开设有回收孔1221配合的错位孔711，两个所述错位板71一侧均固定安装有主动齿条72； 所述主动齿条72一侧设有中转轮73； 所述中转轮73一侧设有从动齿条74； 所述从动齿条74与主动齿条72对称安装，所述从动齿条74上固定安装有同步杆75； 所述同步杆75上固定安装有闭合板8； 所述闭合板8上开设有与密封孔1231配合的闭合孔81。

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