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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所申请的专利一种基于多维度维修记录的汽车健康度评价方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121213051B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511364472.X，技术领域涉及：G06Q10/20；该发明授权一种基于多维度维修记录的汽车健康度评价方法及系统是由周炜;陈方华;贾红;朱立伟;肖琳设计研发完成，并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多维度维修记录的汽车健康度评价方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于多维度维修记录的汽车健康度评价方法及系统，属于车辆监控状态评估技术领域，包括：获取目标车辆的维修次数、维修时间、行驶里程、维修工时费用以及维修部件；根据维修次数、维修时间、行驶里程、维修工时费用以及维修部件，计算得到维修严重性得分、维修惩罚系数、时间衰减系数、维修频率得分、里程得分，并综合进行健康度聚合计算，得到健康度评分，根据健康度评分进行车辆的健康度评价。本发明解决了现有车辆健康度评价因维度单一，缺乏深度分析，难以全面动态地反映车辆历史健康度与当前实时健康度的问题，能够全面精准地动态反映车辆真实健康状况。

本发明授权一种基于多维度维修记录的汽车健康度评价方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多维度维修记录的汽车健康度评价方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取目标车辆的历史数据集，所述历史数据集包括维修次数、维修时间、行驶里程、维修工时费用以及维修部件； 根据维修工时费用和维修部件，通过分段函数映射和部件重要性权重查询，计算得到关键维修部件和维修严重性得分； 根据关键维修部件的重复维修次数得到维修惩罚系数，根据维修时间，基于衰减函数，得到时间衰减系数； 根据维修严重性得分、维修惩罚系数和时间衰减系数，得到维修事件的影响得分； 根据目标车辆的维修次数，计算得到目标车辆年均维修次数，根据目标车辆年均维修次数与行业年均维修次数，通过分段函数得到维修频率得分； 根据行驶里程和预设的里程饱和衰减函数，计算得到里程得分； 根据维修事件的影响值、维修频率得分和里程得分，进行健康度聚合计算，得到健康度评分； 所述维修严重性得分的表达式如下： 其中,为维修严重性得分，为关键维修部件重要性权重，为关键维修部件工时权重，为第段分段的工时费用权重，为指示函数，为维修工时费用，为第段分段的左端点，为第段分段的右端点，为分段函数的索引； 所述维修事件的影响得分的表达式如下： 其中，为维修事件的影响得分，为维修严重性得分，为维修惩罚系数，为时间衰减系数，为关键维修部件的重复维修次数，为衰减系数，为维修事件距离当前时间的年数，为当前时间，为历史维修时间； 所述维修频率得分的表达式如下： 其中，为维修频率得分，为相对比率，为频率扣分全局权重系数，为频率惩罚系数，为目标车辆年均维修次数，为行业年均维修次数，为目标车辆的维修次数，为预设的统计时间窗口。

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