上海交通大学;上海交通大学内蒙古研究院;内蒙古禾晟新能源有限公司阮志煌获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学;上海交通大学内蒙古研究院;内蒙古禾晟新能源有限公司申请的专利结合人工智能的脉宽调制动态优化方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121150568B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511376544.2,技术领域涉及:H02P27/08;该发明授权结合人工智能的脉宽调制动态优化方法及系统是由阮志煌;张品佳;王清旋;杨雁勇;于天佑;姚钢;张宏宇;石俊庭;安尔东设计研发完成,并于2025-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本结合人工智能的脉宽调制动态优化方法及系统在说明书摘要公布了:本申请公开了结合人工智能的脉宽调制动态优化方法及系统,涉及人工智能技术领域,该方法包括:响应电力传动系统操作信号,获取目标电驱动系统的电机运行参数;基于电机运行参数和电力传动系统操作信号进行负载预测,得到预测负载需求,并根据预测负载需求生成多个候选脉宽状态;对多个候选脉宽状态进行操作响应分析和电机影响分析,获取多个操作响应度和多个电机影响度;根据多个操作响应度和多个电机影响度获取多个脉宽适应度,并根据多个脉宽适应度在多个候选脉宽状态中选择最适脉宽状态,基于最适脉宽状态控制所述目标电驱动系统。解决了现有技术中传统电机控制方法难以根据电机实际操作需求的动态变化实时优化调整的问题。
本发明授权结合人工智能的脉宽调制动态优化方法及系统在权利要求书中公布了:1.结合人工智能的脉宽调制动态优化方法,其特征在于,所述方法包括: 响应电力传动系统操作信号,获取目标电驱动系统的电机运行参数; 基于所述电机运行参数和所述电力传动系统操作信号进行负载预测,得到预测负载需求,并根据所述预测负载需求生成多个候选脉宽状态,包括: 获取预设特征模板,基于所述预设特征模板对所述电机运行参数进行特征提取,得到当前电机运行特征; 调取信号编码表,将所述电力传动系统操作信号输入信号编码表,获取当前操作信号编码; 将所述当前电机运行特征作为第一检索条件,并将所述当前操作信号编码作为第二检索条件,联合检索获取多个电机负载响应记录; 其中,各所述电机负载响应记录包括历史电机运行特征、历史操作信号编码和对应的历史负载需求,所述历史电机运行特征与所述当前电机运行特征的匹配度大于预设特征匹配阈值,所述历史操作信号编码与所述当前操作信号编码一致; 提取多个电机负载响应记录中的多个历史负载需求,对所述多个历史负载需求进行集中值统计,获取预测负载需求; 对所述多个候选脉宽状态进行操作响应分析和电机影响分析,获取多个操作响应度和多个电机影响度,包括: 从所述多个候选脉宽状态中选取第一候选脉宽状态; 将所述第一候选脉宽状态和所述预测负载需求输入操作响应评估器中,获取第一操作响应度; 在所述电机运行参数中提取当前脉宽,根据所述当前脉宽和所述第一候选脉宽状态得到第一电机影响度; 按照获取第一候选脉宽状态的第一操作响应度和第一电机影响度的方式,获取其余候选脉宽状态的操作响应度和电机影响度,得到多个操作响应度和多个电机影响度; 其中,所述操作响应评估器的构建步骤包括: 根据同型号电机的历史控制数据,采集样本脉宽参数集和样本负载需求集,并采集不同样本脉宽参数和样本负载需求下测试获得的操作响应效果,根据操作响应效果标注获得样本操作响应度集; 构建操作响应评估器架构,所述操作响应评估器架构的输入特征为脉宽参数和负载需求,输出特征为操作响应度; 采用所述样本脉宽参数集、样本负载需求集和样本操作响应度集,对所述操作响应评估器架构进行监督训练,直到收敛,获得训练完成的操作响应评估器; 根据所述多个操作响应度和所述多个电机影响度获取多个脉宽适应度,并根据多个脉宽适应度在多个候选脉宽状态中选择最适脉宽状态,基于所述最适脉宽状态控制所述目标电驱动系统,包括: 获取预设权重系数,所述预设权重系数包括操作响应权重和电机影响权重; 根据所述操作响应权重、所述电机影响权重、所述多个操作响应度和所述多个电机影响度,对多个候选脉宽状态进行适应性评估,得到多个脉宽适应度; 选择多个脉宽适应度中最大脉宽适应度对应的候选脉宽状态,作为最适脉宽状态。
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