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龙图腾网获悉北京汇智天衍科技有限责任公司申请的专利一种智慧机车数据采集及控制管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121094449B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511255994.6，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种智慧机车数据采集及控制管理系统及方法是由何东全;赵印涛;梁金栋设计研发完成，并于2025-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种智慧机车数据采集及控制管理系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种智慧机车数据采集及控制管理系统及方法，涉及智能管理的技术领域，包括以下步骤，根据分配结果制定第一充电计划，对电池效率进行预测，并对充电时长进行补偿。本发明结合未来出行规划对电池效率进行预测，提前降低充电截止电压或采用分段充电策略，可将循环寿命延长，显著降低用户更换电池的频率和成本，依赖可通用的历史参数，无需针对三元锂、磷酸铁锂或固态电池做硬件改动，通过软件标定即可适配，降低主机厂平台化开发的复杂度和成本，将用户习惯与电池物理边界进行数据耦合，形成可自进化的闭环管理，既改善了用户体验，又兼顾了电池资产全生命周期价值，是一种兼顾经济性与可靠性的智慧能源管理方案。

本发明授权一种智慧机车数据采集及控制管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种智慧机车数据采集及控制管理方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S100，根据历史使用习惯和未来出行规划对电量进行分配，根据分配结果制定第一充电计划； 步骤S200，根据第一充电计划设置充电时长，获取历史电池参数，根据历史电池参数和未来出行规划对电池效率进行预测，并对充电时长进行补偿； 根据历史使用习惯和未来出行规划对电量进行分配的方法包括： 根据平均消耗功率和单次行驶路程，对电量消耗情况进行计算，得到消耗功率的季节性特征； 根据行驶城市和未来出行城市，得到高速公路充电桩分布情况，记为第一分布情况； 根据未来出行城市，得到城市内部充电桩分布情况，记为第二分布情况； 根据行驶城市、未来出行城市、未来出行时间点和消耗功率的季节性特征，对高速路段的车辆电量消耗情况进行第一评估，得到第一评估结果； 根据未来出行城市、未来出行时间点和消耗功率的季节性特征，对城市内部的车辆电量消耗情况进行第二评估，得到第二评估结果； 所述第二评估结果表示为城市内部目标充电桩位置； 获取未来出行城市的各个景点分布位置，根据路径最小规划方法，得到出行线路图，获取所述出行线路图对应的各个路段的平均堵车时长，将第二速度设置为城市出行的平均速度，获取各个路段的第三距离，将城市内需要充电的距离设置为未知数，计算城市内需要充电的距离与第二速度的第二比值，计算第二比值与对应的平均堵车时长的第一和值； 将第一和值设置为功率公式中对应的时长，将第二比值设置为时间公式中对应的时长，得到城市内需要充电的距离的二元一次方程，所述二元一次方程表示为： 其中，s为城市内需要充电的距离，为堵车时长，v为第二速度，D为第一电量与第二电量的第一差值，p为季节性特征； 将无效解进行删除，得到有效解； 将有效解与第三距离进行比较，当有效解大于等于第三距离时，将所述路段进行删除，并选取下一个路段最近的充电桩，将其设置为城市内部目标充电桩位置，当有效解小于第三距离时，选取所述路段与第三距离的差值最小且大于第三距离的对应的充电桩的位置，将其设置为城市内部目标充电桩位置； 重复有效解与第三距离进行比较的步骤，得到各个城市内部目标充电桩位置。

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