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龙图腾网获悉山东大学;石家庄铁道大学申请的专利一种水下跨断层隧道多动力灾害模拟试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121090789B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511650156.9，技术领域涉及：G01N33/00；该发明授权一种水下跨断层隧道多动力灾害模拟试验装置是由杜彦良;张冰;徐飞;王汉鹏;王伟;张振波;周立明;郑新雨;秦承帅设计研发完成，并于2025-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水下跨断层隧道多动力灾害模拟试验装置在说明书摘要公布了：本发明涉及试验模拟装置领域，具体公开一种水下跨断层隧道多动力灾害模拟试验装置，包括如下部件：设置在基座上方的多场耦合箱体，其由左箱体、右箱体拼接而成，且所述左箱体连接在旋转锁定机构上。所述多场耦合箱体的前、后侧壁上均分布有滑动耦合连杆，且该滑动耦合连杆依次穿过所述左箱体、右箱体的外侧壁上的通孔后使二者的拼接面紧密挤压，且所述滑动耦合连杆与通孔间具有间隙。所述多场耦合箱体的侧壁上还设置有载荷施加器。所述右箱体的下方垂直于其底面设置有走滑错动驱动器，且垂直于右箱体的前壁面或后壁面设有倾滑错动驱动器。本发明的模拟试验装置能够实现断裂面倾角的无极调整，可更加真实地模拟实际工况下的断裂面滑移复合环境。

本发明授权一种水下跨断层隧道多动力灾害模拟试验装置在权利要求书中公布了：1.一种水下跨断层隧道多动力灾害模拟试验装置，其特征在于，包括： 多场耦合箱体，其设置在基座的上方，且该多场耦合箱体是由左箱体、右箱体拼接而成的分体式结构；该多场耦合箱体的侧壁上设置有载荷施加器； 滑动耦合连杆，所述多场耦合箱体的前、后侧壁上均分布有该滑动耦合连杆，且该滑动耦合连杆依次穿过所述左箱体、右箱体的外侧壁上的通孔后使二者的拼接面紧密挤压，且所述滑动耦合连杆的侧壁的任意位置与通孔之间均具有间隙； 走滑错动驱动器、其设置在右箱体的下方且垂直于其底面； 倾滑错动驱动器，其垂直设置在右箱体的前壁面或后壁面处； 旋转锁定机构，其与所述左箱体连接，用于驱动所述多场耦合箱体在竖直面内旋转并停止锁定在旋转后的位置；所述旋转锁定机构包括：旋转支撑架、环形内齿圈、齿轮和驱动电机；其中：所述旋转支撑架为两组，分别设置在所述左箱体的前、后侧壁处，且该旋转支撑架与对应的侧壁之间转动连接；所述环形内齿圈为两组，分别竖向固定设置在所述多场耦合箱体的前、后侧壁外，所述齿轮固定在左箱体上且与所述环形内齿圈啮合；所述驱动电机与齿轮连接； 所述滑动耦合连杆的右端与紧固件连接，且通过该紧固件使所述左箱体、右箱体的拼接面紧密挤压在一起；还包括设置在所述滑动耦合连杆的右端的横纵耦合滑移部件，包括：纵向滑轨、横纵耦合滑块和横向滑轨；其中：所述纵向滑轨纵向固定在右箱体外侧壁上的所述通孔的外侧壁上，所述横纵耦合滑块的左侧壁上的纵向滑槽与该纵向滑轨滑动连接，所述横向滑轨与横纵耦合滑块的右侧壁上的横向滑槽滑动连接；所述滑动耦合连杆的右端依次穿过纵向滑轨、横纵耦合滑块和横向滑轨后与所述紧固件连接，且该紧固件挤紧在所述横向滑轨的右侧壁上。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东大学;石家庄铁道大学，其通讯地址为：250061 山东省济南市历下区经十路17923号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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