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龙图腾网获悉海南利策新能科技有限公司;海南省深海技术创新中心申请的专利一种海上平台吊装主动补偿系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121085110B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511659627.2，技术领域涉及：B66C5/00；该发明授权一种海上平台吊装主动补偿系统是由黄柳生;陶立;李大隆;梅加林;卢金宝设计研发完成，并于2025-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种海上平台吊装主动补偿系统在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶转运装置技术领域，且公开了一种海上平台吊装主动补偿系统，包括吊装承载平台、若干个竖向液压杆与侧向液压杆，吊装承载平台通过竖向液压杆和侧向液压杆连接于运输船甲板的运输空间内，竖向液压杆与侧向液压杆的数量与吊装承载平台的边数相适配，本发明采用竖向液压杆与侧向液压杆同一顶点高低错位连接的创新设计，竖向液压杆连接点高于平台平面，侧向液压杆连接点低于平台平面，使竖向液压杆仅沿Z轴输出升沉补偿力，侧向液压杆仅沿水平方向输出横纵摇补偿力，力的传递路径完全分离，改善了传统同平面连接布局中竖向驱动时侧向液压杆产生反向约束力矩，侧向驱动时竖向液压杆形成轴向阻力的核心痛点。

本发明授权一种海上平台吊装主动补偿系统在权利要求书中公布了：1.一种海上平台吊装主动补偿系统，包括吊装承载平台1、若干个竖向液压杆2与侧向液压杆3，所述吊装承载平台1通过所述竖向液压杆2和侧向液压杆3连接于运输船甲板的运输空间内，其特征在于：所述竖向液压杆2与侧向液压杆3的数量与所述吊装承载平台1的边数相适配； 每个所述竖向液压杆2与吊装承载平台1的连接点位于该平台相邻两边的交汇顶点处且高于平台平面，每个所述侧向液压杆3与吊装承载平台1的连接点位于该相邻两边的同一交汇顶点处且低于平台平面； 所述吊装承载平台1的下方与运输船甲板的运输空间之间，设有数量与吊装承载平台1边数相适配的螺旋张拉索组5，所述螺旋张拉索组5的顶部均连接于吊装承载平台1对应边的中心位置，底部连接于运输空间的内壁； 每个所述螺旋张拉索组5包括若干个钢索52，若干个所述钢索52相互捻合形成螺旋结构，且所述螺旋结构的两端分别与吊装承载平台1的底部和运输船甲板的运输空间内壁连接； 所述吊装承载平台1为三角形结构，其中部设有镂空区域，底部边缘呈凸起的圆弧形； 三个所述侧向液压杆3中，任意两个非共边的侧向液压杆3在空间上相互垂直。

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