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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机控制方法及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121047689B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511613061.X，技术领域涉及：F02D41/30；该发明授权发动机控制方法及发动机是由王怀印;庞斌;马金春;颜鲁;孙振宇;刘晓鑫设计研发完成，并于2025-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机控制方法及发动机在说明书摘要公布了：本发明涉及发动机技术领域，具体公开了发动机控制方法及发动机。其中，该发动机控制方法包括：发动机处于第一运行工况时，依据进气总管的进气流量、发动机转速和发动机扭矩确定向切向进气道内喷燃的第一喷燃量、向螺旋进气道内喷燃的第二喷燃量、向切向进气道内喷燃的第一时间段，及向螺旋进气道内喷燃的第二时间段；第一时间段内向切向进气道喷射第一喷燃量的燃料，第二时间段内向螺旋进气道喷射第二喷燃量的燃料；第一喷燃量大于第二喷燃量。使用上述发动机控制方法的发动机能够在保证充气效率的基础上，有效缓解由于燃料喷射量与进气流量不匹配导致的燃料易发生碰壁而造成附壁的现象，能有效提升燃料的雾化效果及流入燃烧室内后的混合效果。

本发明授权发动机控制方法及发动机在权利要求书中公布了：1.发动机控制方法，其特征在于，发动机的缸盖设有相互独立的切向进气道1和螺旋进气道2，所述切向进气道1的一端和所述螺旋进气道2的一端均与所述发动机的进气总管连通，所述切向进气道1的另一端和所述螺旋进气道2的另一端均与所述发动机的燃烧室连通；所述发动机控制方法包括： 所述发动机处于第一运行工况时，依据进气总管的进气流量、发动机转速和发动机扭矩确定燃料喷射参数，所述燃料喷射参数包括向所述切向进气道1内喷燃的第一喷燃量、向所述螺旋进气道2内喷燃的第二喷燃量、向所述切向进气道1内喷燃的第一时间段，及向所述螺旋进气道2内喷燃的第二时间段； 所述第一时间段内向所述切向进气道1喷射所述第一喷燃量的燃料，所述第二时间段内向所述螺旋进气道2喷射所述第二喷燃量的燃料；所述第一喷燃量大于所述第二喷燃量； 其中，当发动机的负荷大于等于预设负荷百分比时，发动机处于所述第一运行工况。

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