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龙图腾网获悉华东交通大学;南昌轨道交通集团有限公司申请的专利基于微波感知的电塔沉降监测与预警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120991804B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511535444.X，技术领域涉及：G01C5/00；该发明授权基于微波感知的电塔沉降监测与预警方法及系统是由余志勇;赵俊宇;朱碧堂设计研发完成，并于2025-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于微波感知的电塔沉降监测与预警方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电力设施监测技术领域，具体为基于微波感知的电塔沉降监测与预警方法及系统，上述方法包括分析微波感知设备的运行不匹配状况，并对微波感知设备进行调整获得调整后微波感知设备；通过调整后微波感知设备对电塔进行监测和信息采集得到电塔监测信息库；从电塔监测信息库中提取电塔监测点的基带信号集合，并得到电塔监测点的距离‑角度维度参数信息，依据距离‑角度维度参数信息和信号集合分析电塔的总位移预测结果；结合沉降监测预警机制、总位移预测结果和信息库对电塔沉降情况进行对比分析，得到电塔沉降分析结果。本发明基于微波感知信息对电塔位移状况进行预测分析，实现了电塔沉降情况的实时监测与智能预警。

本发明授权基于微波感知的电塔沉降监测与预警方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于微波感知的电塔沉降监测与预警方法，其特征在于，所述方法包括： 分析微波感知设备的运行不匹配状况，依据所述运行不匹配状况对微波感知设备进行调整，并获得调整后微波感知设备； 所述分析微波感知设备的运行不匹配状况包括： 依据微波感知设备的构成信息分析信号的入射功率和反射功率，基于所述入射功率和所述反射功率获得微波感知设备的负载实际功率； 根据所述负载实际功率构建失配损耗计算公式得到微波感知设备的失配损耗结果，基于所述失配损耗结果分析微波感知设备的负载阻抗不匹配状况； 部署所述调整后微波感知设备，通过所述调整后微波感知设备对电塔进行监测和信息采集以得到电塔监测信息库； 从所述电塔监测信息库中提取电塔监测点的基带信号集合，基于所述基带信号集合得到电塔监测点的距离-角度维度参数信息，依据所述距离-角度维度参数信息和所述基带信号集合分析电塔的总位移预测结果； 构建沉降监测预警机制，结合所述沉降监测预警机制、所述总位移预测结果和所述电塔监测信息库对电塔沉降情况进行对比分析，以实现电塔沉降实时监测与智能预警； 所述依据所述距离-角度维度参数信息和所述基带信号集合分析电塔的总位移预测结果包括： 基于所述距离-角度维度参数信息建立固定周期内监测点的相位分析式； 通过所述固定周期内监测点的相位分析式分析固定扫频周期内不同信息监测点的相位分析结果； 结合电塔沉降监测过程中的信息监测点和所述相位分析结果构建监测点位移预测函数； 通过所述监测点位移预测函数和所述基带信号集合得到不同信息监测点的位移分析结果； 整合所述不同信息监测点的位移分析结果对电塔位移情况进行分析，并得到电塔的总位移预测结果； 电塔沉降监测过程中的不同信息监测点，在t个扫频周期的相位计算式如下： ， 其中，表示第个目标信息监测点在个扫频周期的相位，表示取复数相位运算，表示电塔沉降监测过程中的目标监测点数目，表示接收通道数目，表示个扫频周期下第个通道的第个采样信号，表示距离维的相位旋转因子，表示虚数单位，表示圆周率，表示频率索引，表示距离维FFT分辨率，表示角度维的相位旋转因子，表示角度索引，表示角度维FFT分辨率，表示距离维的点数，表示角度维的点数，表示距离维校正系数，表示角度维校正系数； 不同目标监测点的视线方向位移可表示为： ， 其中，表示不同目标监测点的视线方向位移，表示第个目标监测点的有效波长，表示圆周率，表示第个目标监测点在个扫频周期的相位，表示滑动平均相位，表示置信度校正因子。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人华东交通大学;南昌轨道交通集团有限公司，其通讯地址为：330013 江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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