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龙图腾网获悉鞍钢股份有限公司申请的专利汽车用800MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120945295B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511486494.3，技术领域涉及：C22C38/14；该发明授权汽车用800MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法是由林春青;胡智评;孟凡志;徐鑫;刘鹏;蒋睿婷;李尧;郝志强;李侠设计研发完成，并于2025-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车用800MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法在说明书摘要公布了：本发明属于金属材料领域，提供了一种汽车用800MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.12%～0.17%，Mn：1.90%～2.25%，Si：0.30%～0.65%，Ti：0.020%～0.040%，P：≦0.030%，N≦0.002%，S≦0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌、光整；应用本发明生产的钢板显微组织为以贝氏体+回火马氏体为主，具备超高的扩孔率及优异的成形性能。

本发明授权汽车用800MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢及其制备方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车用800MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢，其特征在于，该复相钢的成分按重量百分比计如下：C：0.12%～0.17%，Mn：1.90%～2.25%，Si：0.30%～0.65%，Ti：0.020%～0.040%，P：≦0.030%，N≦0.002%，S≦0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质;所述复相钢的合金化镀层中Fe的质量百分含量为9.5%～11.5%；所述复相钢显微组织包括临界区铁素体、取向附生铁素体、贝氏体、回火马氏体、残余奥氏体、二次马氏体；按体积百分比计如下：临界区铁素体：10%～25%，取向附生铁素体：5%～15%，贝氏体：15%～40%，回火马氏体：20%～40%，残余奥氏体：6%～12%，二次马氏体：6%～13%；贝氏体+回火马氏体≥45%；所述复相钢钢板的抗拉强度≥815MPa，屈服强度为620～780MPa，断后延伸率≥15%，扩孔率≥80%； 所述的汽车用800MPa级合金化镀锌超高扩孔性能复相钢的制备方法，包括冶炼、热轧、酸洗、冷轧、连退镀锌、光整； 热轧： ①加热温度1250～1270℃，保温时长≥120min； ②粗轧开轧温度1100～1150℃；终轧温度≥890℃； ③轧后冷却分为两阶段，第一阶段冷却温度700～780℃，第二阶段冷却速率70℃s； ④卷取温度585～620℃； 冷轧： 冷轧压下率45%～60%； 连退镀锌： ①退火等温温度为880～915℃，退火时间为30～80s； ②缓冷速率为2～6℃s，缓冷温度为680～760℃； ③缓冷后以25℃s的快冷速率降至340～385℃； ④合金化镀锌：快冷后钢板以10～15℃s的加热速率升至450～480℃，镀锌前等温时间为10～20s，后进入锌锅进行镀锌，锌液温度为460～470℃，镀锌时间1～3s；随后进入合金化炉进行合金化过程，合金化温度为470～490℃，合金化时间为5～20s；最后钢板以10℃s的速率降至室温。

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