武汉鹤洋科技有限公司卢正明获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉鹤洋科技有限公司申请的专利一种系泊系统、无人船船坞及其应用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120840831B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511231422.4，技术领域涉及：B63C1/02；该发明授权一种系泊系统、无人船船坞及其应用方法是由卢正明设计研发完成，并于2025-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种系泊系统、无人船船坞及其应用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶停泊技术领域，提出了一种系泊系统、无人船船坞及其应用方法，包搭载装置、漂浮动力装置和牵引装置，其中，搭载装置设置在漂浮动力装置上，并通过漂浮动力装置漂浮在水面上；漂浮动力装置内容置有容量三分之一至二分之一的水，且漂浮动力装置设置有水体吸排组件及动力组件；牵引装置系泊于岸边，并与搭载装置通过双头铰接连杆相连接；本发明通过将牵引装置与搭载装置进行铰接，这使得搭载装置可在水位变化时进行上下浮动，通过在漂浮动力装置上设置有水体吸排组件，这可通过调节压载水量的方式，变更整体重量，改变吃水深度以使得搭载装置始终处于同一位置，保证离岸距离不变化且不触底。
本发明授权一种系泊系统、无人船船坞及其应用方法在权利要求书中公布了：1.一种系泊系统，其特征在于：包括搭载装置1、漂浮动力装置2和牵引装置3，其中， 所述搭载装置1设置在所述漂浮动力装置2上，并通过所述漂浮动力装置2漂浮在水面上； 所述漂浮动力装置2内容置有容量三分之一至二分之一的水，且所述漂浮动力装置2设置有水体吸排组件及动力组件； 所述牵引装置3系泊于岸边，并与所述搭载装置1通过双头铰接连杆相连接； 所述系泊系统具有第一调整模式、第二调整模式和应急调整模式，所述系泊系统依据水位情况及牵引情况适应性选择调整模式； 所述系泊系统处于第一调整模式时，所述漂浮动力装置2进行浮力调整，所述系泊系统处于第二调整模式时，所述牵引装置3调节自身长度，以保持所述搭载装置1的离岸距离； 所述系泊系统处于应急调整模式时，所述漂浮动力装置2通过动力组件位移，以保持所述搭载装置1的离岸距离。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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