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龙图腾网获悉国创氢能科技有限公司申请的专利一种氢燃料电池系统及停机方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120600874B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510775041.6，技术领域涉及：H01M8/2457；该发明授权一种氢燃料电池系统及停机方法是由李新元;王朋豪;韩雪松;姚荣华;韩福江设计研发完成，并于2025-06-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢燃料电池系统及停机方法在说明书摘要公布了：本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种氢燃料电池系统及停机方法，包括电堆、氢气系统、氢气回流泵、空气系统、旁通路、第一电磁阀、第二电磁阀和空气回流泵，氢气系统与电堆连接，氢气系统用于为电堆供给氢气，氢气回流泵设置在氢气系统的管路上，空气系统与电堆连接，空气系统用于为电堆供给空气，旁通路连接在空气系统的入口与空气系统的出口之间，第一电磁阀设置在旁通路入口侧，第二电磁阀设置在旁通路出口侧，空气回流泵设置在旁通路上，且设置于第一电磁阀与第二电磁阀之间。本发明全方位地提升了氢燃料电池在车辆应用中的性能、寿命、安全性和可靠性。

本发明授权一种氢燃料电池系统及停机方法在权利要求书中公布了：1.一种氢燃料电池系统，其特征在于，包括 电堆1； 氢气系统，所述氢气系统与所述电堆1连接，所述氢气系统用于为所述电堆1供给氢气； 氢气回流泵2，所述氢气回流泵2设置在所述氢气系统的管路上； 空气系统，所述空气系统与所述电堆1连接，所述空气系统用于为所述电堆1供给空气； 旁通路12，所述旁通路12连接在所述空气系统的入口与所述空气系统的出口之间； 第一电磁阀13，所述第一电磁阀13设置在所述旁通路12入口侧； 第二电磁阀14，所述第二电磁阀14设置在所述旁通路12出口侧； 空气回流泵15，所述空气回流泵15设置在所述旁通路12上，且设置于所述第一电磁阀13与第二电磁阀14之间； 其中，所述氢气系统包括氢气输送管路4、氢气排放管路6、第一阀门8和第二阀门9，所述第一阀门8设置在所述氢气输送管路4上，所述第二阀门9设置在所述氢气排放管路6上； 所述空气系统包括空压机16、空气输送管路17、空气排放管路19、空气背压阀20、第三阀门21和第四阀门22，所述第三阀门21设置在所述空气输送管路17上，所述第四阀门22设置在所述空气排放管路19上，所述空气背压阀20设置在所述空气排放管路19上； 所述氢燃料电池系统的停机方法，包括如下步骤： S1.降载吹扫阶段：在氢燃料电池系统运行过程中，当所述电堆1的单节电池的电压低于0.85V时，提高所述氢气回流泵2的转速，同时提升所述空压机16转速； S2.降载升压阶段：将氢燃料电池系统的拉载电流降为0A，提升氢气入堆压力和空气入堆压力，将氢气入堆压力提升至0.7bar~1.0bar，并将空气入堆压力提升至0.5bar~0.8bar后，关闭所述第一阀门8和第三阀门21，将氢气入堆流量和空气入堆流量降为0Lmin，关闭所述第二阀门9和第四阀门22，保持所述氢气回流泵2的运行，同时打开所述第一电磁阀13和第二电磁阀14； S3.耗氧拉载阶段：开启所述空气回流泵15，氢燃料电池系统对所述电堆1两端正负极连接的负载下达微小电流拉载指令，所述负载拉载1~5s后停止拉载1~5s，重复该过程直至所述电堆1的单节电池电压下降至0.1V~0.2V时停止拉载； S4.完全停机阶段：当氢燃料电池系统氢气侧压力低于空气侧压力0.4bar~0.6bar时，开启所述第四阀门22，同时开启所述空气背压阀20，将空气侧泄压至低于氢气侧压力0.1bar~0.3bar，泄压完成后关闭所述第二阀门9和第四阀门22，氢燃料电池系统下电停机。

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