南京星瑞汽车部件有限公司汪文韬获国家专利权
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龙图腾网获悉南京星瑞汽车部件有限公司申请的专利一种新能源汽车底盘防撞击测试装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120404182B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510566153.0,技术领域涉及:G01M17/007;该发明授权一种新能源汽车底盘防撞击测试装置是由汪文韬设计研发完成,并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种新能源汽车底盘防撞击测试装置在说明书摘要公布了:本申请涉及一种新能源汽车底盘防撞击测试装置,属于汽车测试技术领域,其包括安装底座,安装底座上设置有刮板,刮板通过第一液压缸驱动进行升降,安装底座内还设置有若干个多棱模拟块,多个多棱模拟块至少排列为一排,每排多棱模拟块共同连接有升降组件,多棱模拟块转动连接在升降组件上,安装底座内还设置有若干球面立柱,球面立柱至少排列为一排,每排球面立柱同样共同连接有一个升降组件;升降组件具有带动与其连接的同一排的所有多棱模拟块球面立柱同时升降的驱动模式,升降组件还具有控制与其连接的同一排任意个数的多棱模拟块球面立柱升降的驱动模式。本申请具有实现能够更真实模拟路面刮擦环境,以提升测试的准确性的效果。
本发明授权一种新能源汽车底盘防撞击测试装置在权利要求书中公布了:1.一种新能源汽车底盘防撞击测试装置,其特征在于:包括安装底座1,所述安装底座1上设置有刮板4,所述刮板4通过第一液压缸11驱动进行升降,所述安装底座1内还设置有若干个多棱模拟块51,多个所述多棱模拟块51至少排列为一排,每排所述多棱模拟块51共同连接有升降组件2,所述多棱模拟块51转动连接在所述升降组件2上,所述安装底座1内还设置有若干球面立柱52,所述球面立柱52至少排列为一排,每排所述球面立柱52同样共同连接有一个所述升降组件2,所述升降组件2用于控制同一排的所述多棱模拟块51所述球面立柱52; 所述升降组件2具有带动与其连接的同一排的所有所述多棱模拟块51所述球面立柱52同时升降的驱动模式,所述升降组件2还具有控制与其连接的同一排任意个数的所述多棱模拟块51所述球面立柱52升降的驱动模式; 所述升降组件2包括第二液压缸21,所述第二液压缸21安装在所述安装底座1内,所述第二液压缸21连接有驱动杆22,所述驱动杆22与所述安装底座1滑动连接,所述安装底座1上安装有若干固定板23,所述固定板23铰接有折杆24,所述折杆24的两端均开设有条形孔241,所述折杆24一端的所述条形孔241穿设有第一导向柱25,所述第一导向柱25连接有滑动柱26,所述滑动柱26与所述安装底座1滑动连接,所述滑动柱26可沿着竖直方向滑动,所述多棱模拟块51转动连接在对应的所述升降组件2的所述滑动柱26上,所述球面立柱52安装在对应的所述升降组件2的所述滑动柱26上,所述安装底座1内滑动连接有若干个连接件27,所述折杆24另一端的所述条形孔241穿设有第二导向柱28,所述第二导向柱28与所述连接件27与一一对应并相连接,并且所述第二导向柱28穿过所述驱动杆22,所述连接件27用于控制所述第二导向柱28远离插入所述驱动杆22和折杆24; 所述滑动柱26上安装有支撑板63,所述支撑板63其相邻的所述固定板23滑动连接,所述固定板23内安装有第三液压缸61,所述第三液压缸61连接有柔性夹具62。
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