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龙图腾网获悉浙江铭博汽车部件股份有限公司申请的专利一种组合式汽车零部件铸造用冲压模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120362347B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510768088.X，技术领域涉及：B21D37/10；该发明授权一种组合式汽车零部件铸造用冲压模具是由周建兵;何平;黄圣安;戴金曼;曹杰设计研发完成，并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种组合式汽车零部件铸造用冲压模具在说明书摘要公布了：本发明公开了一种组合式汽车零部件铸造用冲压模具，涉及模具技术领域，包括：下模座；下模芯，嵌装于所述下模座内部；导向柱，与所述下模座内部连接，用于模具导向工作；上模座，与所述导向柱顶部一端连接，位于所述下模座上方；顶板，与所述上模座顶部连接，所述顶板四端与导向柱相连接；通过扳动凸轮扳手，实现限位组件的松动，在限位弹簧的弹性作用下，限位板被推动并脱离与卡扣的卡合状态，同时限位板的底部移动至底板端部上方，当上模座在外部动力作用下向上移动时，通过支撑板将下模芯从下模主体内部顶出，实现下模芯的快速、便捷拆卸，有效解决了传统内嵌式模具中下模芯因与模座紧密配合而难以取出的问题。

本发明授权一种组合式汽车零部件铸造用冲压模具在权利要求书中公布了：1.一种组合式汽车零部件铸造用冲压模具，其特征在于，包括： 下模座1； 下模芯2，嵌装于所述下模座1内部； 导向柱3，与所述下模座1内部连接； 上模座4，与所述导向柱3顶部一端连接，位于所述下模座1上方； 顶板5，与所述上模座4顶部连接，所述顶板5四端与导向柱3相连接； 上模芯6，嵌装于所述上模座4内部，用于配合下模芯2使汽车零部件冲压成型； 所述下模座1包括下模主体101，所述下模主体101两侧设置有凸轮扳手102，所述凸轮扳手102与下模主体101滑动连接，且凸轮扳手102一端与套管104螺纹连接，所述套管104一端套装有滑块105，所述滑块105与限位板106内部滑动连接，所述下模主体101顶部设置有导向座113，用于上模座4定位； 所述限位板106内部设置有垂直方向凹槽，且凹槽截面呈T形状结构，所述滑块105位于限位板106的垂直方向凹槽内部，所述限位板106顶部一侧开设有横向卡槽，且卡槽通过限位板106滑动能够与卡扣111卡合，所述卡扣111开设于支撑板112两端，所述支撑板112与下模芯2底部贴合，所述支撑板112底部边缘与支撑台116顶面接触，所述支撑台116位于下模主体101内壁表面； 所述限位板106设置有两个，两个所述限位板106一侧与推块118滑动接触，所述推块118位于嵌装槽114内部，所述推块118与嵌装槽114内壁滑动接触，所述嵌装槽114开设于下模主体101两侧内壁，且嵌装槽114内部设置有限位弹簧117；限位弹簧117的弹性力能够推动推块118，进而推动限位板106移动； 两个所述限位板106之间设置有底板107，所述限位板106通过滑动能够与底板107两端顶部接触，所述底板107顶部设置有顶针板108，所述顶针板108顶部设置有限位柱109，所述限位柱109外部套装有第一复位弹簧110，所述顶针板108顶部嵌装有顶针，用于零部件顶出脱模，所述底板107四端通过螺栓与导向柱3底部连接，所述导向柱3与定位孔115内壁滑动接触，所述定位孔115开设于下模主体101内部，第一复位弹簧110为顶针板108提供自动复位能力。

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