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龙图腾网获悉北京乐码仕智能科技有限公司申请的专利一种轨道交通系统故障分析方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120316451B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510803444.7，技术领域涉及：G06F18/20；该发明授权一种轨道交通系统故障分析方法、装置、设备及存储介质是由王晓婷;张侃;林琳;王福桥;李小保设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通系统故障分析方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种轨道交通系统故障分析方法、装置、设备及存储介质，涉及故障识别领域，该方法包括：获取业务场景数据，并基于业务场景数据构建跨专业故障分析模型；跨专业故障分析模型用于表征轨道交通系统中各个不同专业部的多个设备间的关联关系、交互信号和传输路径；建立感知数据接入通道，基于获取的故障信息确定故障设备；当故障设备所属位置为专业结合部时，通过感知数据接入通道获取故障设备和关联设备的监测数据；基于监测数据和跨专业故障分析模型，对故障信息对应的整个故障过程进行模拟，得到回溯数据；将回溯数据与预设异常数据进行分析，得到目标故障结果。本申请实现了对故障全过程的数据回溯，能够精准地确定目标故障结果。

本发明授权一种轨道交通系统故障分析方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通系统故障分析方法，其特征在于，应用于轨道交通的车辆出站场景，在所述车辆出站场景中，轨道交通系统包括多个专业部，包括机电专业部、信号专业部和车辆专业部；机电专业部涉及的轨道设备为屏蔽门，用于负责站台安全隔离；信号专业部涉及的轨道设备为联锁设备，用于负责保障行车安全，控制信号传递；车辆专业部涉及的轨道设备为车门，用于提供乘客的上下车通道； 所述轨道交通系统故障分析方法包括： 获取业务场景数据，并基于所述业务场景数据构建跨专业故障分析模型；所述跨专业故障分析模型用于表征轨道交通系统中各个不同专业部的多个设备间的关联关系、交互信号和传输路径；所述业务场景数据包括车辆出站场景全生命周期的数据； 建立感知数据接入通道，并基于获取的故障信息确定故障设备； 当所述故障设备所属位置为专业结合部时，通过所述感知数据接入通道获取所述故障设备和关联设备的监测数据；所述专业结合部是指所述各个不同专业部的交叉位置；基于所述监测数据和所述跨专业故障分析模型，对所述故障信息对应的整个故障过程进行模拟，得到回溯数据； 将所述回溯数据与预设异常数据进行分析，得到目标故障结果； 其中，基于所述业务场景数据构建跨专业故障分析模型，包括： 基于所述业务场景数据，将不同专业部的轨道数据进行统一整合，建立轨道交通系统的结构拓扑关系；所述结构拓扑关系用于表征所述轨道交通系统中各个不同专业部的多个设备之间的连接关系和布局方式； 根据所述结构拓扑关系，获取各个所述设备之间的交互规则；所述交互规则包括以下至少一项：信号交互规则、交互触发规则、交互校验规则； 对所述交互规则进行组合处理，得到所述设备之间的规则集合； 将所述结构拓扑关系和所述规则集合作为配置参数嵌入预设模型中，构建所述跨专业故障分析模型；所述预设模型为预先建立的算法框架，结构拓扑关系是以图结构的形式输入预设模型，规则集合转化为预设模型的约束条件和计算逻辑，用于指导模型对设备交互行为进行分析与预测； 基于所述监测数据和所述跨专业故障分析模型，对所述故障信息对应的整个故障过程进行模拟，得到回溯数据，包括： 对所述监测数据进行校时处理，得到校时后的监测数据； 通过所述跨专业故障分析模型，获取所述故障设备和所述关联设备间的逻辑关系；所述逻辑关系包括前置逻辑关系和或后置逻辑关系； 基于所述逻辑关系，对所述校时后的数据按照时序方式进行排列，以进行故障过程模拟，得到所述回溯数据。

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