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龙图腾网获悉长沙航空职业技术学院(空军航空维修技术学院)申请的专利一种基于液压系统控制的飞机起落架落下实验塔获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120156704B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510565961.5，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种基于液压系统控制的飞机起落架落下实验塔是由许文斌设计研发完成，并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于液压系统控制的飞机起落架落下实验塔在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于液压系统控制的飞机起落架落下实验塔，本发明涉及飞机起落架落下实验塔技术领域。本发明包括支架，支架与底板顶部固定连接，支架的内部设置有导向组件，导向组件固定连接在底板顶部，下落组件设置在底板正上方，且下落组件与导向组件滑动连接，起落架吊挂在下落组件正下方，且起落架与下落组件靠近底板的一侧固定连接，驱动组件固定连接在底板顶部，驱动组件远离底板的一侧与下落组件底部固定连接，检测组件设置在起落架正下方，且检测组件与底板顶部固定连接，模拟飞机降落时的弧线轨迹，以达到接近真实的实验状态，实验根据的准确和可靠，检测组件记录起落架的撞击力度，评估起落架的减震性能。

本发明授权一种基于液压系统控制的飞机起落架落下实验塔在权利要求书中公布了：1.一种基于液压系统控制的飞机起落架落下实验塔，其特征在于，包括： 底板1，所述底板1的顶部固定连接有塔梯2； 实验塔机构3，所述实验塔机构3固定连接在底板1顶部，且所述塔梯2环绕设置在实验塔机构3外部； 其中，所述实验塔机构3包括： 支架31，所述支架31与底板1顶部固定连接，所述支架31的内部设置有导向组件32，所述导向组件32固定连接在底板1顶部； 下落组件33，所述下落组件33设置在底板1正上方，且所述下落组件33与导向组件32滑动连接；所述导向组件32包括导向杆321，所述导向杆321设置有四个，且四个所述导向杆321均固定连接在底板1顶部，所述导向杆321远离底板1的一端设置有支撑架322，所述支撑架322与四个导向杆321远离底板1的一端固定连接，且四个所述导向杆321分别设置在支撑架322的四角处，所述下落组件33内侧面与导向杆321表面滑动连接；所述支撑架322靠近底板1的一侧固定连接有三角板323，所述三角板323的侧面与支架31表面固定连接，所述支撑架322的中心处设置有液控锁324，且所述支撑架322的横梁贯穿液控锁324，所述支撑架322的表面与液控锁324的内侧面固定连接；所述下落组件33包括下落架331，四个所述导向杆321远离底板1的一端贯穿下落架331，且所述导向杆321的表面与下落架331的内侧面滑动连接，所述下落架331设置在支撑架322与底板1的间隔处，所述下落架331远离底板1的一侧固定连接有锁扣334，且所述锁扣334与液控锁324适配；所述下落架331靠近底板1的一侧固定连接有横向液压滑轨332，所述横向液压滑轨332远离底板1的一侧固定连接有挂钩333，且所述挂钩333与横向液压滑轨332的输出端固定连接，所述挂钩333远离横向液压滑轨332的一端通过螺栓与起落架34的减震支柱固定连接；所述横向液压滑轨332靠近底板1的一侧固定连接有连接板335，所述连接板335与横向液压滑轨332呈锐角夹角设置，且所述连接板335向靠近起落架34的一侧倾斜设置，所述连接板335远离横向液压滑轨332的一端通过转杆与起落架34的扭力臂转动连接； 起落架34，所述起落架34吊挂在下落组件33正下方，且所述起落架34与下落组件33靠近底板1的一侧固定连接； 驱动组件35，所述驱动组件35固定连接在底板1顶部，所述驱动组件35远离底板1的一侧与下落组件33底部固定连接； 检测组件36，所述检测组件36设置在起落架34正下方，且所述检测组件36与底板1顶部固定连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人长沙航空职业技术学院(空军航空维修技术学院)，其通讯地址为：410124 湖南省长沙市雨花区跳马镇田心桥999号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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