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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利用于混动系统发动机压差传感器的诊断方法及相关设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119915431B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510414549.3，技术领域涉及：G01L27/00；该发明授权用于混动系统发动机压差传感器的诊断方法及相关设备是由窦站成;赵曦;谭治学;栾军山;王明明设计研发完成，并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于混动系统发动机压差传感器的诊断方法及相关设备在说明书摘要公布了：本发明属于压差传感器诊断技术领域，提供了一种用于混动系统发动机压差传感器的诊断方法及相关设备，通过压差和排气流量的比值，确定过载流阻，通过过载流阻和预设的计算流阻，得到流阻差值；然后，通过流阻差值和流阻差阈值的比较，对压差传感器进行诊断，判断压差传感器是否准确，压差、排气流量与流阻的对应关系只与当前时刻的碳载量和背压有关，不会因周围环境条件而改变，避免了传统技术采用稳态工况和驻车再生工况来判断压差时的不准确性，且能够实现压差传感器实时判断的目的；同时，根据温度与排气流量确定的流阻修正系数对流阻差值修正后，再次进行压差传感器诊断，避免了柴油颗粒过滤器过载故障的误报警等现象。

本发明授权用于混动系统发动机压差传感器的诊断方法及相关设备在权利要求书中公布了：1.一种用于混动系统发动机压差传感器的诊断方法，其特征在于，包括： 获取柴油颗粒过滤器过载故障报警时，压差传感器的压差，以及柴油颗粒过滤器的排气流量； 确定计算流阻时，进行压差测试循环，利用混动系统电机控制发动机按照预设压差循环进行循环测试，采集循环测试时的多组排气流量，取每个所述排气流量对应的多个压差值，将所述排气流量对应下的多个压差值求平均，然后计算每个压差值与平均值差的绝对值，将绝对值超出预设值的压差值定义为异常值进行删除，以得到所述排气流量对应的压差，根据压差和排气流量拟合出函数图像，函数斜率即为所述计算流阻，所述预设压差循环表示转速和发动机负荷之间的关系； 运行过载报错点，根据所述压差和所述排气流量的比值，确定过载流阻；通过所述过载流阻和预设的计算流阻，得到流阻差值； 通过所述流阻差值和流阻差阈值的比较，对压差传感器进行诊断，其中，当所述流阻差值小于所述流阻差阈值时，则认定为柴油颗粒过滤器过载故障，否则，进行压差传感器校准后，再进行压差传感器诊断； 如果诊断结果符合预设条件，则停止压差传感器诊断，否则，根据过载点前温度以及过载点排气流量，在预设的图谱中得到流阻修正系数；根据流阻差值与流阻修正系数的乘积得到流阻修正值，再根据流阻修正值进行压差传感器诊断，所述预设的图谱为试验台架测试不同温度流量下的偏差标定； 其中，在确定所述流阻差阈值△时，加入调节因子β，β随拟合函数图像的斜率变化率确定： Δ＝k1-k3+β； 其中，k1为计算流阻；k3为排气流量值对应下的压差和实际过载流阻；I1为拟合函数图像中对应过载故障的斜率；I2为函数图像中I1左侧预设位置处，排气流量值增加方向上预设距离点的斜率；I3为函数图像中I1右侧预设位置处，排气流量值降低方向上预设距离点的斜率。

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