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龙图腾网获悉重庆清电新能源开发有限公司;上海发电设备成套设计研究院有限责任公司申请的专利一种风电直流并入的轨道交通列车起停充放电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872277B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510277124.2，技术领域涉及：B60L50/30；该发明授权一种风电直流并入的轨道交通列车起停充放电系统是由曹作旺;李健;于鲁英;龚仑;虞立文;张成义设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风电直流并入的轨道交通列车起停充放电系统在说明书摘要公布了：本发明涉及风电储能装置技术领域，尤其是指一种风电直流并入的轨道交通列车起停充放电系统。本发明所述的轨道交通列车起停充放电系统，充分利用了真空磁悬浮飞轮储能寿命高、比功率大、单位功率造价低的特点，同时利用超级电容充放电效率高的优势，将其与风电直流并入技术相结合，可以有效避免将直流电转换为交流电的损耗，从而整个系统既减少列车的用电量，又降低设备成本。

本发明授权一种风电直流并入的轨道交通列车起停充放电系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通列车起停充放电系统，其特征在于，包括： 列车驱动与制动系统，用于驱动或制动列车；其中，所述列车驱动与制动系统包括第一直流母线； 飞轮储能系统，与所述列车驱动与制动系统连接，用于在列车制动过程中进行电能储存，并在列车启动过程中向所述列车驱动与制动系统输送电能； 超级电容与分布式风电直流并入系统，与所述列车驱动与制动系统连接，包括并联的多个超级电容和多个分布式直驱风电机组，用于在列车制动过程中对所述并联的多个超级电容充电，并在列车启动和运行过程中向所述列车驱动与制动系统输送电能； 控制系统，与所述超级电容与分布式风电直流并入系统和飞轮储能系统连接，用于接受列车信号，并根据所述列车信号控制所述飞轮储能系统和所述超级电容与分布式风电直流并入系统工作； 所述超级电容与分布式风电直流并入系统还包括： 第二断路器，与所述第一直流母线连接； 第三电压转化模块，与所述第二断路器连接，用于对电压进行转化； 第二直流母线，与所述第三电压转化模块连接； 第三断路器组，包括多个第三断路器，分别与所述第二直流母线连接； 第四断路器组，包括多个第四断路器，分别与所述第二直流母线连接； 第四电压转化模块组，包括多个第四电压转化模块，分别与所述多个第三断路器连接，用于对电压进行转化； 第五电压转化模块组，包括多个第五电压转化模块，分别与所述多个第四断路器连接，用于对电压进行转化； 多个超级电容，分别通过所述第四电压转化模块与所述多个第三断路器连接； 多个分布式直驱风电机组，分别通过所述第五电压转化模块与所述多个第四断路器连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆清电新能源开发有限公司;上海发电设备成套设计研究院有限责任公司，其通讯地址为：401147 重庆市渝北区洪湖西路18号11幢2层；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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