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龙图腾网获悉北京市燃气集团有限责任公司申请的专利一种基于LNG和燃料电池的耦合供能系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119508720B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411484744.5，技术领域涉及：F17C9/02；该发明授权一种基于LNG和燃料电池的耦合供能系统及控制方法是由赖建波;毛祥;吴媛媛;常旭宁;朱瑞娟;郭蕙心;谢雨桐设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于LNG和燃料电池的耦合供能系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于LNG和燃料电池的耦合供能系统及控制方法，系统包括供气单元、发电单元、液化单元和制冷单元，供气单元包括通过LNG管路连接的LNG储罐和LNG气化器，LNG气化器通过供气管路与下游燃气管道连接，发电单元包括冷却换热器和燃料电池，冷却换热器的一次侧进口通过BOG管路与LNG储罐连接，冷却换热器的一次侧出口通过燃料管路与燃料电池的进气口连接，燃料电池产生的电能并入用户电力内网，液化单元包括第一液化压缩机、第一液化换热器和第一气液分离器，制冷单元包括第一制冷压缩机、第一制冷换热器、第一膨胀阀、第二制冷压缩机、第二制冷换热器和第二膨胀阀，其具有稳定性好、安全性高的优点；方法具有流程简单、安全可靠的优点。

本发明授权一种基于LNG和燃料电池的耦合供能系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于LNG和燃料电池的耦合供能系统，其特征在于，包括供气单元、发电单元、液化单元和制冷单元，所述供气单元包括通过LNG管路连接的LNG储罐1和LNG气化器2，LNG气化器2通过供气管路与下游燃气管道连接，所述发电单元包括冷却换热器3和燃料电池4，冷却换热器3的二次侧两端口对应与燃料电池4的进出水口连接构成冷却回路，冷却换热器3的一次侧进口通过BOG管路与LNG储罐1连接，BOG管路上设有第一节流阀5，冷却换热器3的一次侧出口通过燃料管路与燃料电池4的进气口连接，燃料管路通过天然气管路与供气管路连接，天然气管路上设有第二节流阀6，燃料电池4产生的电能并入用户电力内网，所述液化单元包括第一液化压缩机7、第一液化换热器8和第一气液分离器9，第一液化压缩机7的入口与LNG储罐1和第一节流阀5之间的BOG管路连接，第一液化换热器8的一次侧两端口对应与第一液化压缩机7的出口和第一气液分离器9的入口连接，第一气液分离器9的液相出口与LNG管路连接，第一气液分离器9的气相出口通过气相管路一与冷却换热器3和第一节流阀5之间的BOG管路连接，所述制冷单元包括第一制冷压缩机10、第一制冷换热器11、第一膨胀阀12、第二制冷压缩机13、第二制冷换热器14和第二膨胀阀15，第一制冷压缩机10、第一制冷换热器11的二次侧、第一膨胀阀12和第二制冷换热器14的一次侧依次连接构成一级制冷回路，第一制冷换热器11的一次侧设置在LNG管路上，第二制冷压缩机13、第二制冷换热器14的二次侧、第二膨胀阀15和第一液化换热器8的二次侧依次连接构成二级制冷回路； 所述气相管路一上设有第三节流阀16，所述液化单元还包括第二液化压缩机17、第二液化换热器18和第二气液分离器19，第二液化压缩机17的入口与第三节流阀16和第一气液分离器9之间的气相管路一连接，第二液化换热器18的一次侧两端口对应与第二液化压缩机17的出口和第二气液分离器19的入口连接，第二液化换热器18的二次侧设置在第二制冷压缩机13和第二膨胀阀15之间的二级制冷回路上，第二气液分离器19的液相出口与LNG管路连接，第二气液分离器19的气相出口通过气相管路二与冷却换热器3和第一节流阀5之间的BOG管路连接。

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