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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利航空发动机高空模拟试验舱进气与排气管路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118961216B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411117590.6，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权航空发动机高空模拟试验舱进气与排气管路是由邹宝军;罗智浩;韦海龙;涂宁;袁先圣;熊荆江;杜庆林;郭嘉琛设计研发完成，并于2024-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机高空模拟试验舱进气与排气管路在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机高空模拟试验舱进气与排气管路，涉及航空航天技术领域。该进气与排气管路包括冷气供气管路、热气供气管路、进气混合管路以及排气管路；冷气供气管路的进气端通入冷气；热气供气管路的进气端通入热气；进气混合管路的进气端与冷气供气管路的出气端、热气供气管路的出气端分别连通，进气混合管路的出气端与试验舱的进气口连通，进气混合管路包括用于以自然的方式将冷气与热气两股气流进行混合和热膨胀补偿的自然补偿段；排气管路的进气端与试验舱的进气口连通。本发明改进了航空发动机高空模拟试验舱的进排气管路结构，减小了设备的体积，结构更紧凑、简单，成本更低，有助于减少经济投入，后期使用、维护成本也较低。

本发明授权航空发动机高空模拟试验舱进气与排气管路在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机高空模拟试验舱进气与排气管路，其特征在于，包括： 冷气供气管路，其进气端适于通入冷气； 热气供气管路，其进气端适于通入热气； 进气混合管路，其进气端与所述冷气供气管路的出气端、所述热气供气管路的出气端分别连通，所述进气混合管路的出气端适于与所述试验舱的进气口连通，所述进气混合管路包括用于以自然的方式将冷气与热气两股气流进行混合和热膨胀补偿的自然补偿段；所述自然补偿段内设置有用于对混合气流进行扰流的若干个间隔排布的扰流板，所述扰流板均呈半椭圆形，若干所述扰流板成对且对称布置于所述自然补偿段的管道内壁上，以使来流分成两股相对而流的气流；所述扰流板与所述自然补偿段的圆柱管道轴线垂直的截面之间形成夹角，所述扰流板在所述自然补偿段的圆柱管道同一长度截面位置成对布置，其一所述扰流板对应的夹角为β，另一所述扰流板对应的夹角为-β，所述β的大小为25°~35°；以及 排气管路，其进气端适于与所述试验舱的进气口连通。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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