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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利压力调节系统、双燃料发动机及压力调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118481847B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410549655.8，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权压力调节系统、双燃料发动机及压力调节方法是由李志杰;刘世通;曾笑笑;徐威风;翟新泽设计研发完成，并于2024-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本压力调节系统、双燃料发动机及压力调节方法在说明书摘要公布了：本发明涉及发动机技术领域，公开了一种压力调节系统、双燃料发动机及压力调节方法，压力调节系统包括第一调节装置、第二调节装置和控制装置，第一调节装置包括第一检测件和第一调节组件，第一检测件对燃油共轨管的实际燃油轨压进行检测，控制装置根据实际燃油轨压与燃油轨压目标值之间的差值，控制第一调节组件对实际燃油轨压进行调节，第二调节装置包括第二检测件和多个缓冲单元，第二检测件对燃气共轨管的实际燃气轨压进行检测，控制装置根据实际燃气轨压与燃油轨压目标值之间的差值，控制多个缓冲单元对实际燃气轨压进行调节。本发明实现了对燃油轨压和燃气轨压进行解耦，可单独对燃油轨压和燃气轨压进行调节，提升燃油压力，提高燃烧效果。

本发明授权压力调节系统、双燃料发动机及压力调节方法在权利要求书中公布了：1.一种压力调节系统，应用于双燃料发动机，其特征在于，包括： 第一调节装置，包括用于与所述双燃料发动机的燃油共轨管连接的第一检测件和第一调节组件，所述第一检测件用于检测所述燃油共轨管内实际燃油轨压； 第二调节装置，包括用于与所述双燃料发动机的燃气共轨管连接的第二检测件和第二调节组件，所述第二检测件用于检测所述燃气共轨管内的实际燃气轨压，所述第二调节组件包括多个缓冲单元，每个所述缓冲单元分别与所述燃气共轨管连接； 控制装置，与所述第一检测件、所述第一调节组件、所述第二检测件和多个所述缓冲单元连接，所述控制装置根据所述实际燃油轨压与燃油轨压目标值之间的差值，控制所述第一调节组件对所述实际燃油轨压进行调节，所述控制装置根据所述实际燃气轨压与燃气轨压目标值之间的差值，控制多个所述缓冲单元对所述实际燃气轨压进行调节； 每个所述缓冲单元包括缓冲气罐和连接于所述缓冲气罐的出口的控制阀，多个所述缓冲气罐内分别设置有燃气，且多个所述缓冲气罐内的燃气的压力值对应不同所述燃气轨压目标值，多个所述控制阀分别与所述控制装置连接。

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