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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司申请的专利一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117823618B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410042483.5，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质是由裴换鑫;连凤霞;孙明峰设计研发完成，并于2024-01-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质，可应用于混合动力汽车，该方法根据混合动力汽车在目标换挡模式下的目标换挡类型，确定混合动力汽车的升降档参数，升降档参数包括：输入轴升档转速、升档车速、输入轴降档转速和降档车速；根据混合动力汽车的当前输入轴转速、当前车速和升降档参数，确定混合动力汽车需要进入的换挡状态，换挡状态包括升档状态和降档状态；控制混合动力汽车进入需要进入的换挡状态，也即本申请可以将换挡判断由车速转化为输入轴转速，并考虑实际车速和升降档转速点对应车速，解决了由于车速车速范围相对输入轴转速范围较窄，仅根据车速触发换挡控制判断，容易造成循环换挡的问题。

本发明授权一种换挡控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种换挡控制方法，其特征在于，应用于混合动力汽车，所述方法包括： 根据所述混合动力汽车的当前电池电量和高压故障情况，在纯电动换挡模式、混动换挡模式及发动机换挡模式中确定所述混合动力汽车的目标换挡模式； 若所述混合动力汽车的当前油门变化率介于所述目标换挡模式对应的预设动力性换挡油门变化期率区间，和或，所述混合动力汽车的动力性按钮处于启动状态，则确定所述混合动力汽车满足预设动力性换挡条件，所述混合动力汽车的目标换挡类型为所述动力性换挡； 若所述混合动力汽车的当前油门变化率介于所述目标换挡模式对应的预设经济性换挡油门变化期率区间，和或，所述混合动力汽车的经济性按钮处于启动状态，则确定所述混合动力汽车满足预设经济性换挡条件，所述混合动力汽车的目标换挡类型为所述经济性换挡； 若所述混合动力汽车的当前油门变化率介于所述目标换挡模式对应的预设强制换挡油门变化期率区间，则确定所述混合动力汽车满足预设强制换挡条件，所述混合动力汽车的目标换挡类型为所述强制换挡； 若所述混合动力汽车的当前道路坡度大于所述目标换挡模式对应的预设上坡道路坡度，或者，所述混合动力汽车的当前道路坡度大于所述目标换挡模式对应的预设下坡道路坡度，则确定所述混合动力汽车满足预设低频率换挡条件，所述混合动力汽车的目标换挡类型为所述低频率换挡； 根据所述混合动力汽车在目标换挡模式下的目标换挡类型，确定所述混合动力汽车的升降档参数，所述升降档参数包括：输入轴升档转速、升档车速、输入轴降档转速、降档车速； 根据所述混合动力汽车的当前输入轴转速、当前车速和所述升降档参数，确定所述混合动力汽车需要进入的换挡状态，所述换挡状态包括升档状态和降档状态； 控制所述混合动力汽车进入所述需要进入的换挡状态。

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