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龙图腾网获悉北京航空航天大学;中国船舶集团有限公司第七〇三研究所申请的专利一种多孔蒸发管式燃油分级多喷嘴燃烧室获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117628538B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311599071.3，技术领域涉及：F23R3/32；该发明授权一种多孔蒸发管式燃油分级多喷嘴燃烧室是由许全宏;周士超;程旭;初小刚;林宇震设计研发完成，并于2023-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多孔蒸发管式燃油分级多喷嘴燃烧室在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多孔蒸发管式燃油分级多喷嘴燃烧室，包括头部端壁、供油组件和火焰筒，供油组件包括一个值班级喷嘴结构、多个副燃喷嘴结构和多个主燃喷嘴结构，值班级喷嘴结构设置于中心位置，各个副燃喷嘴结构之间间隔两个主燃喷嘴结构周向分散设置。主燃级喷嘴结构采用多孔蒸发器，设置三级进气结构，前两级为反向旋流，第三级为直流，两级反旋气流剪切使得油气混合更均匀。值班级喷嘴结构设置具有三级渐进式偏心进气孔的限制域，将值班级火焰与主燃级冷空气隔离，避免淬熄作用。本发明具有燃烧效率高、结构稳定、体积小、氮氧化物低排放的优点。

本发明授权一种多孔蒸发管式燃油分级多喷嘴燃烧室在权利要求书中公布了：1.一种多孔蒸发管式燃油分级多喷嘴燃烧室，其特征在于，包括头部端壁1、供油组件和火焰筒7；所述供油组件的供油出口与所述头部端壁1一端平齐连接；所述火焰筒7前端与所述头部端壁1另一端固定连接； 所述头部端壁1设有与所述供油组件一一对应的多个主级安装孔和一个值班级安装孔，值班级安装孔设置于所述头部端壁1中心位置，多个主级安装孔环形设置于值班级安装孔周围； 所述供油组件包括一个值班级喷嘴结构2、多个副燃喷嘴结构3和多个主燃喷嘴结构4，值班级喷嘴结构2与所述值班级安装孔对应连接，多个副燃喷嘴结构3和多个主燃喷嘴结构4与所述主级安装孔对应环形设置； 所述值班级喷嘴结构2一端供油出口与所述头部端壁1之间焊接；所述值班级喷嘴结构2包括第二离心喷嘴13、一级旋流器14、二级旋流器15、旋流杯套筒16、值班级旋流器盖板17以及限制域18；所述一级旋流器14、二级旋流器15和旋流杯套筒16一体成型；所述一级旋流器14中间设有通孔，与第二离心喷嘴13配合固定；所述旋流杯套筒16与所述限制域18通过所述值班级旋流器盖板17固定连接；所述限制域18端部外壁成台阶式，台阶外壁侧面设有三级渐进式偏心进气孔，开孔方向与径向成一定角度；所述限制域18的三级渐进式偏心进气孔下游设有若干均匀设置的冷却孔； 所述旋流杯套筒16一端设有凸台，所述限制域18前端设有凹槽，所述凸台嵌入所述凹槽内，所述值班级旋流器盖板17与所述限制域18螺栓连接，固定所述旋流杯套筒16与所述限制域18； 所述副燃喷嘴结构3、所述主燃喷嘴结构4与所述头部端壁1之间通过连接结构连接； 所述连接结构包括主级浮动环外压板5、主级浮动环内压板6和主级浮动环8；所述头部端壁1与所述主级浮动环外压板5、所述头部端壁1与所述主级浮动环内压板6分别固定连接；所述主级浮动环外压板5中心设有与主级安装孔适配的孔槽，所述主级浮动环内压板6外沿设有与主级安装孔适配的孔槽；所述主级浮动环8设置于所述主级浮动环外压板5和所述主级浮动环内压板6的配合后的孔槽内，通过所述主级浮动环外压板5和所述主级浮动环内压板6固定于所述头部端壁1上；所述多孔蒸发管11远离进油一端管壁设有环形凸起19；所述环形凸起19与所述主级浮动环8间隙配合固定所述多孔蒸发管11与所述头部端壁1； 所述头部端壁1中心设有与所述主级浮动环外压板5外径适配的凹槽，所述主级安装孔之间设有两环圆柱型凸起20；所述主级浮动环外压板5的孔槽之间设有与外环凸起直径相同的通孔；所述主级浮动环内压板6的孔槽之间设有与内环凸起直径相同的通孔；所述主级浮动环外压板5和所述主级浮动环内压板6嵌入所述头部端壁1内，凸起20与通孔相配合，并通过螺栓与凸起20固定。

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