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龙图腾网获悉中国建筑第六工程局有限公司申请的专利一种长线多联钢桁梁桥的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117385767B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311511913.5，技术领域涉及：E01D21/06；该发明授权一种长线多联钢桁梁桥的施工方法是由李飞;周俊龙;刘晓敏;黄克起;陶波;耿文宾;蔡送宝;李晓磊;邑强;赵旭;李晓鹏;路景皓;孙承林设计研发完成，并于2023-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种长线多联钢桁梁桥的施工方法在说明书摘要公布了：本发明是一种长线多联钢桁梁桥的施工方法，包括以下步骤：在长线钢桁梁桥中间位置的第一桥墩侧边搭设钢桁梁拼装支架；利用履带吊进行第一桥墩侧边钢桁梁拼装支架上方的第一组钢桁梁节段拼装；每拼装完成一个钢桁梁节段，应立即进行下层铁路桥面板的铺装；以第一桥墩为起点，依次在左侧紧邻的第二桥墩和右侧紧邻的第三桥墩顶部设置临时支垫，以已架设完成的第一组钢桁梁节段为中心分别向两侧进行第二组钢桁梁节段的悬臂安装；长线钢桁梁桥的下一组钢桁梁节段继续向两侧悬臂拼装，直至完成整个长线钢桁梁桥的架设。本发明施工时，将桥面板纵向及横向的铺装顺序跟钢桁梁的起顶回落顺序结合起来，有效控制了混凝土桥面板的裂缝。

本发明授权一种长线多联钢桁梁桥的施工方法在权利要求书中公布了：1.一种长线多联钢桁梁桥的施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、在长线钢桁梁桥中间位置的第一桥墩1侧边搭设钢桁梁拼装支架2； S2、利用长线钢桁梁旁钢栈桥上的履带吊进行第一桥墩1侧边钢桁梁拼装支架2上方的第一组钢桁梁节段4拼装； S3、每拼装完成一个钢桁梁节段，应立即进行下层铁路桥面板的铺装，不进行上层公路桥面板的铺装，待第一个钢桁梁节段下层铁路桥面板铺装完毕后，再进行下一个钢桁梁节段的拼装； S4、在已经架设完成的第一组钢桁梁节段4上拼装桥面吊机3，以第一桥墩1为起点，依次在左侧紧邻的第二桥墩5和右侧紧邻的第三桥墩6顶部设置临时支垫7，并在临时支垫7同一横桥向不同位置上安放竖向千斤顶，以已架设完成的第一组钢桁梁节段4为中心分别向两侧用桥面吊机3进行第二组钢桁梁节段8的悬臂安装，并在第一桥墩1和第二桥墩5的跨中部位、第三桥墩6和第四桥墩9的跨中部位搭设临时支墩10，第二组钢桁梁节段8安放在临时支垫7和临时支墩10上，且临时支墩10顶部布设有竖向千斤顶，用于进行第二组钢桁梁节段8高程的调整； S5、重复S4，长线钢桁梁桥的下一组钢桁梁节段继续向两侧悬臂拼装，直至完成整个长线钢桁梁的架设； S6、长线钢桁梁架设完毕后，钢桁梁节段的上弦杆13和下弦杆14按切割线12切割开，先切割上弦杆13再切割下弦杆14，完成桥梁伸缩缝11位置处钢桁梁由连续至简支的受力体系转换； S7、铺装上层公路的混凝土桥面板15，浇筑湿接缝混凝土，步骤如下： S71、铺装第一联边跨最外侧的第五桥墩16墩顶旁和第二桥墩5墩顶旁的第一组混凝土桥面板1501，其余跨中梁段的混凝土桥面板15暂不铺装，第一组混凝土桥面板1501铺装时应横桥向自一侧向另一侧进行，待第一组混凝土桥面板1501铺装完毕后，浇筑第一组混凝土桥面板1501间的湿接缝； S72、铺设第一联中跨段跨中部分的第二组混凝土桥面板1502，第二组混凝土桥面板1502铺装时应横桥向从一侧向另一侧进行，待第二组混凝土桥面板1502铺装完毕后，并浇筑第二组混凝土桥面板1502间的湿接缝； S73、起顶第一联侧边跨最外侧第五桥墩16旁紧邻的第六桥墩17顶部钢桁梁，铺设第六桥墩17顶部的第三组混凝土桥面板1503，第三组混凝土桥面板1503铺装时应横桥向从一侧向另一侧进行，并浇筑第三组混凝土桥面板1503间的湿接缝，待新浇筑的湿接缝混凝土强度符合要求后，回落钢桁梁； S74、重复S73，依次起顶和回落第一联剩余桥墩墩顶钢桁梁，直至完成第一联倒数第二个桥墩上的混凝土桥面板15铺设； S75、同一时间的，重复步骤S71-S74，直至完成第二联长线钢桁梁桥上的混凝土桥面板15的铺装； S8、全部混凝土桥面板15铺装完毕后，利用各个桥墩顶部的竖向千斤顶顶升主梁，撤除临时支垫7，安装永久支座。

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