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龙图腾网获悉中交路桥华东工程有限公司;中交路桥建设有限公司申请的专利一种架桥机整体高位驮运施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117266040B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311162353.7，技术领域涉及：E01D21/06；该发明授权一种架桥机整体高位驮运施工方法是由李晓龙;段卫旭;张亚海;朱晓亮;沈伟;闻斯洋;卢怡陶;史文通;欧阳孝桂设计研发完成，并于2023-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种架桥机整体高位驮运施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种架桥机整体高位驮运施工方法，在架桥机完成最后一孔桥架设后，将两台运梁车行驶到架桥机下方，在两运梁车上分别设置垫墩，利用架桥机的两台天车前后移动作为配重，将架桥机整体平稳支撑到两台运梁车上，两运梁车驮运架桥机返回提梁站。本发明可实现千吨级架桥机整体高位驮运，不占用大型起吊辅助设备，工序简单，可节约工期，安全高效。

本发明授权一种架桥机整体高位驮运施工方法在权利要求书中公布了：1.一种架桥机整体高位驮运施工方法，所述架桥机包括主梁，用于支撑主梁的前支腿、中支腿和后支腿，以及在主梁上行走的前、后天车，其特征在于，包括以下步骤： 1架桥机架设完成最后一孔桥后，在架桥机的前后天车和所有支腿位置保持架梁状态下，两台运梁车依次驶入桥机下方，其中前运梁车行驶到前端靠近中支腿，后运梁车行驶到后支腿下方；降低后支腿，使其支撑到后运梁车的承重梁上； 2在前运梁车上设置前垫墩，升高前运梁车悬挂，使前垫墩支撑在架桥机主梁底面；将架桥机前天车和后天车移动到架桥机尾部； 3架桥机升高中支腿，前移中支腿至靠近前支腿，然后下降中支腿，与前支腿同时支撑受力； 4前天车移动到主梁最前端；收回前运梁车悬挂，使前垫墩与架桥机主梁脱离接触； 5前运梁车前移至前垫墩中心正对主梁位置距主梁前端距离为主梁总长度13，升高悬挂，使前垫墩重新支撑架桥机主梁； 6前移后天车到前运梁车上方； 7升高后支腿与后运梁车脱离，后运梁车前移至其前端靠近前运梁车后端，再下降后支腿支撑桥面；在后运梁车上安装后垫墩，后垫墩中心正对主梁位置距主梁后端距离为主梁总长度13，升高后运梁车悬挂，使后垫墩支撑架桥机主梁； 8后天车后移到后运梁车上的后垫墩上方，下降前运梁车悬挂； 9前运梁车前移到前端靠近中支腿，升高前运梁车悬挂，支撑主梁； 10前天车后移到前后运梁车之间上方，后天车后移至与后垫墩支撑位置错开；收回架桥机前、中、后支腿，架桥机全部由两运梁车承载，两运梁车驮运架桥机返回提梁站。

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