买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉吉林东光奥威汽车制动系统有限公司申请的专利一种贯穿式前包后预裁口真空助力器的收口装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117206417B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311276322.4，技术领域涉及：B21D39/00；该发明授权一种贯穿式前包后预裁口真空助力器的收口装置及方法是由吕艳全;董可心;刘佳奇;吕施瑶;姚亮;王战友;乔敏;吕大中;李丕雷;涂中萍设计研发完成，并于2023-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种贯穿式前包后预裁口真空助力器的收口装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种贯穿式前包后预裁口真空助力器的收口装置及方法，属于汽车助力器的制造领域。收口工装通过定位环压紧真空助力器的后壳体，两半合托合并形成一个圆形定位环、并与真空助力器的前壳体形成间隙配合的定位关系，导套与真空助力器的导向杆处拧紧、并倒扣在随行夹具上，导套落在随行夹具的定位孔上形成定位关系。优点是结构新颖，能够使真空助力器准确落于合托之上，保证预裁口正对铆刀位置，消除因为设备精度影响造成的铆点偏斜的故障发生，保证了真空助力器的前后壳体铆接的铆点的合格率和一致性。

本发明授权一种贯穿式前包后预裁口真空助力器的收口装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种贯穿式前包后预裁口真空助力器的收口方法，其特征在于，采用如下收口装置及步骤： 所述收口装置包括收口工装，合托、导套和随行夹具，其中收口工装通过定位环压紧真空助力器的后壳体，两半合托合并形成一个圆形定位环、并与真空助力器的前壳体形成间隙配合的定位关系，导套与真空助力器的导向杆处拧紧、并倒扣在随行夹具上，导套落在随行夹具的定位孔上形成定位关系； 所述收口工装包括本体、六角圆柱螺钉、定位环、蝶形螺母、螺钉、导向螺钉、刀套、刀垫、铆刀和销，其中定位环通过六角圆柱螺钉与本体内部固定连接，刀套通过销与本体外部连接，铆刀与刀套滑动连接，导向螺钉与刀套螺纹连接、前端位于铆刀的导向槽中，刀垫套接在铆刀与刀套之间，螺钉与本体螺纹连接，蝶形螺母与螺钉前端螺纹连接； 步骤如下： 1、收口工装通过蝶形螺母和螺钉紧固在收口设备的上液压油缸上，铆刀通过凹槽口与液压油缸连接，合托固定在收口设备横向位置处并与侧向油缸相连； 2、当在真空助力器前、后壳体合装工序时，通过设备将前、后壳体压紧，并用导套在真空助力器导向杆处拧紧并倒扣在随行夹具上，使导套落在随行夹具的定位孔上，形成定位关系； 3、当完成前、后壳体合装后，真空助力器通过传送带带动随行夹具到达收口设备工位上，下顶起装置顶起随行夹具，使真空助力器上升到合适位置，合托在侧向油缸的推进下，其两半合托合并，形成一个圆形定位环，下顶起装置落下，随行夹具与真空助力器分开，此时真空助力器倒置，将前壳体外圆落于合托上，避免合托与前壳体和后壳体中间的狭小间隙发生配合关系，不会出现前壳体与合托干涉而跳动所导致的预裁口位置变动； 4、然后收口工装在上液压油缸的带动下落于合托上，定位环压紧后壳体并把铆刀位置空出来，使铆刀与前壳体预裁口位置相对，由铆刀在液压油缸的带动下压缩前壳体预裁口，使前壳体发生永久变形，形成铆点与后壳体形成固态连接； 5、完成收口后，收口工装在上液压油缸的带动下上升，使定位环与真空助力器分离，下顶起装置顶起随行夹具，使导套落于随行夹具定位孔里，合托在侧向油缸带动下，合托分开两半，下顶起装置带动随行夹具与真空助力器下落到传送带上然后离开收口工序，完成前、后壳体收口的工作。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，其通讯地址为：130012 吉林省长春市高新区卫明街999号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。