买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种基于路谱耐久试验的进气加热格栅自清洁方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117167168B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311146785.9，技术领域涉及：F02M35/08；该发明授权一种基于路谱耐久试验的进气加热格栅自清洁方法及系统是由何伟;刘书杰;王鹤霖;靳卫华设计研发完成，并于2023-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于路谱耐久试验的进气加热格栅自清洁方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于路谱耐久试验的进气加热格栅自清洁方法及系统，涉及进气系统清洁技术领域。该方法包括步骤：获取发动机的转速和扭矩，并根据转速和扭矩计算发动机烟度；对发动机进行路谱耐久试验，称重计算加热格栅的积碳附着量；根据构建发动机烟度、加热格栅的积碳附着量和路谱耐久试验结果构建进气加热格栅积碳模型；利用进气加热格栅积碳模型对加热格栅上的积碳进行附着量计算，根据计算结果结合车辆发动机状态对积碳进行加热。本发明在未引入外部设备的前提下，进一步降低了清洁成本，实现了高效的积碳清洁。

本发明授权一种基于路谱耐久试验的进气加热格栅自清洁方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于路谱耐久试验的进气加热格栅自清洁方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取发动机的转速和扭矩，并根据转速和扭矩计算发动机烟度； 对发动机进行路谱耐久试验，称重计算加热格栅的积碳附着量； 根据构建发动机烟度、加热格栅的积碳附着量和路谱耐久试验结果构建进气加热格栅积碳模型，具体的，根据烟度和加热格栅的积碳附着量构建初步进气加热格栅积碳模型；根据路谱耐久试验结果计算修正系数；利用修正系数对初步进气加热格栅积碳模型进行修正，得到最终的进气加热格栅积碳模型； 利用进气加热格栅积碳模型对加热格栅上的积碳进行附着量计算，根据计算结果结合车辆发动机状态对积碳进行加热，其中，根据加热时间与含碳附着量关系计算加热时间拐点，根据加热时间拐点与发动机功率偏差要求的大小关系确认加热时间；若进气加热格栅积碳模型判断为需要对积碳进行燃烧状态，且发动机在停车怠速状态，则加热格栅加热进行积碳燃烧；若进气加热格栅积碳模型判断为需要对积碳进行燃烧状态，但整车仍在运行过程中，则整车下次上电后加热格栅加热进行积碳燃烧； 利用进气加热格栅积碳模型对加热格栅上的积碳进行附着量计算的具体步骤包括： 设置积碳附着量限值； 根据进气加热格栅积碳模型计算当前加热格栅上的积碳附着量； 当计算结果大于或等于积碳附着量限值，则判断为需要对积碳进行燃烧状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人潍柴动力股份有限公司，其通讯地址为：261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。