卡斯柯信号有限公司孙红艳获国家专利权
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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种计算列车运行任务中起始与到达站台之间距离的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117125113B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310930049.6,技术领域涉及:B61L23/34;该发明授权一种计算列车运行任务中起始与到达站台之间距离的方法是由孙红艳;吕新军;陈祥;熊波;王军设计研发完成,并于2023-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种计算列车运行任务中起始与到达站台之间距离的方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种计算列车运行任务中起始与到达站台之间距离的方法,该方法该方法包括以下步骤:步骤S1,根据运营停车区SSA所属轨道区段Block中服务停车点SSP的方向,以及电子地图中Block的链接关系,把相同方向SSP对应的SSA串联起来,构成一个SSA_Route列表;步骤S2,若出发站台或者到达站台,与安全上下客区没有交集,则返回一个供信号系统识别的无效值;步骤S3,如果在某一条SSA_Route中找得到出发站台和到达站台,则根据该路径计算距离;步骤S4,如果在所有的SSA_Route中都不能同时找到出发站台和到达站台,则返回一个信号供系统识别的无效值。与现有技术相比,本发明具有实时高效等优点。
本发明授权一种计算列车运行任务中起始与到达站台之间距离的方法在权利要求书中公布了:1.一种计算列车运行任务中起始与到达站台之间距离的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤: 步骤S1,根据运营停车区SSA所属轨道区段Block中服务停车点SSP的方向,以及电子地图中Block的链接关系,把相同方向SSP对应的SSA串联起来,构成一个SSA_Route列表; 步骤S2,若出发站台或者到达站台,与安全上下客区没有交集,则返回一个供信号系统识别的无效值; 步骤S3,如果在某一条SSA_Route中找得到出发站台和到达站台,则根据该路径计算距离; 步骤S4,如果在所有的SSA_Route中都不能同时找到出发站台和到达站台,则返回一个信号供系统识别的无效值; 所述的步骤S1的SSA_Route列表中,仅保留距离最短的路径,并将非最短SSA_Route中的SSA进行拆分,使得SSA_Route列表中存放的路径都是起始SSA到终点SSA之间距离最短的路径; 所述非最短SSA_Route中的SSA进行拆分具体为: 将非最短SSA_Route中的SSA与最短SSA_Route中的SSA从起点SSA_Begin开始依次比较,如果遇到一个SSA不同的第一中间节点SSA_Diff1,则将SSA到SSA_Diff1之间的路径保存到SSA_Route列表中; 并继续从SSA_Diff1开始继续往后搜索,直到遇到一个第二中间节点SSA_Diff2在最短SSA_Route中也存在,则将SSA_Diff1到SSA_Diff2之间的路径保存到SSA_Route列表中,接着继续从SSA_Diff2开始继续往后搜索,如此重复前面的操作,直到搜索到终点SSA。
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