丰田自动车株式会社野濑勇喜获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116792182B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310248901.1，技术领域涉及：F01N3/025；该发明授权车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质是由野濑勇喜;池田悠人设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质在说明书摘要公布了：提供车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质。空气供给通路连接于排气通路中的比过滤器靠上游的部分。空气供给处理通过驱动气泵来经由空气供给通路将空气向过滤器供给。氧供给处理将通过了内燃机的燃烧室的氧经由排气通路向过滤器供给。降低处理使同时执行着氧供给处理和空气供给处理时的空气供给处理中的每单位时间的空气供给量比没有同时执行氧供给处理和空气供给处理时的空气供给处理中的每单位时间的空气供给量少。
本发明授权车辆的控制装置、车辆的控制方法及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制装置，所述控制装置具备控制电路，适用所述控制装置的所述车辆搭载有内燃机，所述控制电路构成为执行： 空气供给处理，通过驱动空气供给装置的气泵来向排气通路中的过滤器供给空气，所述内燃机具备所述空气供给装置，所述空气供给装置具备连接于所述排气通路中的比所述过滤器靠上游的部分的空气供给通路及所述气泵，所述空气供给处理通过驱动所述气泵来经由所述空气供给通路向所述排气通路导入空气，从而将导入到所述排气通路的空气向所述过滤器供给； 氧供给处理，将通过了所述内燃机的燃烧室的氧经由所述排气通路向所述过滤器供给；及 与所述空气供给处理下的空气供给量相关的降低处理，所述降低处理使同时执行着所述氧供给处理和所述空气供给处理时的所述空气供给处理中的每单位时间的空气供给量比没有同时执行所述氧供给处理和所述空气供给处理时的所述空气供给处理中的每单位时间的所述空气供给量少， 所述控制电路构成为，在执行着所述空气供给处理时开始了所述氧供给处理的情况下，降低所述空气供给处理中的每单位时间的所述空气供给量并且延长所述空气供给处理的持续时间。
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