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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利基于加权PMV模型的电动汽车热管理系统节能控制方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116552196B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310595509.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权基于加权PMV模型的电动汽车热管理系统节能控制方法和系统是由宋昱龙;曹锋;殷翔;黄龙飞设计研发完成，并于2023-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于加权PMV模型的电动汽车热管理系统节能控制方法和系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于加权PMV模型的电动汽车热管理系统节能控制方法和系统，属于制冷与低温工程技术领域。该系统为跨临界CO22汽车热泵空调系统，在其中引入了节能PID控制器，该控制器将PMV值作为该PID控制器的输入，通过控制过程中的乘员舱实时PMV值与目标PMV值的相对关系调整系统回风温度目标值进行控制。该回风温度PID控制器通过输入的回风温度目标值与实际系统回风温度的相对关系，调整系统的风机风量进行控制，使得实际系统的回风温度发生改变。通过本发明提出的节能控制方法，结合多PID控制的耦合系统模型的使用，可以根据实际系统参数和工况，控制流程算法，在满足乘员舱舒适度要求的基础上对系统进行节能控制。

本发明授权基于加权PMV模型的电动汽车热管理系统节能控制方法和系统在权利要求书中公布了：1.基于加权PMV模型的电动汽车热管理系统节能控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1，设定预设参数，调整电动汽车中跨临界CO2热泵空调系统的排气压力、回风温度和送风温度均达到预设参数；采集车内实时参数； 步骤2，激活节能PID控制器；节能PID控制器根据预设参数计算目标PMVtarget值，根据采集车内实时参数计算实时加权值，基于目标PMVtarget和实时加权值计算获得回风温度目标值； 步骤2中， 制冷模式下，目标PMVtarget的计算公式为： PMVtarget=fan,V,Tenv,m,Ptarget,Tin，target,Tout,target1 制热模式下，目标PMVtarget的计算公式为： PMVtarget=fbn,V,Tenv,m,Ptarget,Tin，target,Tout,target2 其中，n为乘员舱人数，V为乘员舱内部容积、Tenv为环境温度、m为节能等级、Ptarget为系统排气压力目标值、Tin，target为回风温度目标值和Tout,target为送风温度目标值； 步骤3，回风温度PID控制器根据回风温度目标值调整输出的压缩机转速，调整回风温度，车内实时参数发生变化； 步骤4，重复步骤2和步骤3，直至实时加权值满足提前设定的条件。

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