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龙图腾网获悉佳木斯大学申请的专利一种不同冲程行程长度循环变化的内燃发动机及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116220898B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310360896.3，技术领域涉及：F02B75/04；该发明授权一种不同冲程行程长度循环变化的内燃发动机及控制方法是由龙泽明设计研发完成，并于2023-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种不同冲程行程长度循环变化的内燃发动机及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种不同冲程行程长度循环变化的内燃发动机及控制方法，属于内燃发动机技术领域，内燃发动机包括：至少一个气缸、活塞、火花塞或喷油嘴、冲程排量机构和配气机构；气缸的顶部盖设有气缸盖以形成容腔；配气机构包括：位于气缸盖上的进气门和排气门，用于向气缸供给空气或混合气并排出废气；活塞往复滑动位于气缸的容腔内；火花塞或喷油嘴位于气缸盖上，用于向气缸的容腔内点火或喷油；冲程排量机构通过主连杆与活塞转动连接，冲程排量机构通过主连杆与所述活塞转动连接，用于在吸气、压缩、做功和排气冲程中控制所述活塞行程长度在长、短行程之间的循环变化。实现了四冲程变排量循环过程，提高了燃料做功效率，废气排放指标更为优化。

本发明授权一种不同冲程行程长度循环变化的内燃发动机及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种不同冲程行程长度循环变化的内燃发动机，其特征在于，所述内燃发动机包括：至少一个气缸、活塞、火花塞或喷油嘴、冲程排量机构、多位锁止机构和配气机构； 所述气缸的顶部盖设有气缸盖以形成容腔； 所述配气机构包括：位于所述气缸盖上的进气门和排气门，用于向所述气缸供给空气或混合气并排出废气； 所述活塞往复滑动位于所述气缸的容腔内； 所述火花塞或所述喷油嘴位于所述气缸盖上，用于向所述气缸的容腔内点火或喷油； 所述冲程排量机构通过主连杆与所述活塞转动连接，用于在吸气、压缩、做功和排气冲程中控制所述活塞行程长度在长、短行程之间循环变化； 所述冲程排量机构包括：主曲轴、效率曲轴、所述主连杆、滑轴连杆和摆动滑块； 所述主连杆的一端与所述活塞转动连接，所述主连杆的另一端与所述滑轴连杆转动连接； 所述滑轴连杆与所述主曲轴转动连接； 所述摆动滑块安装在所述滑轴连杆上； 所述主曲轴安装在主曲轴支架体上，所述主曲轴上安装有所述配气机构； 所述效率曲轴与所述摆动滑块转动连接，所述效率曲轴通过效率曲轴支架体绕所述主曲轴摆动； 所述主曲轴相对于所述效率曲轴正时设置，所述主曲轴的转动角度为所述效率曲轴转动角度的两倍； 所述效率曲轴上套设有效率曲轴正时轮； 所述主曲轴上套设有主曲轴正时轮，所述主曲轴正时轮与所述效率曲轴正时轮传动连接； 所述效率曲轴支架体以所述主曲轴与所述效率曲轴两轴线之间的距离为旋转半径，以所述主曲轴的轴线为旋转轴； 所述多位锁止机构包括：锁位转盘、锁盘支座、锁盘限位器和手柄； 所述锁位转盘通过锁盘转轴安装在所述锁盘支座上，所述锁位转盘通过过渡支杆与设置在所述效率曲轴支架体的一侧的耳架体旋转连接； 所述手柄安装在所述锁位转盘上，所述手柄与所述锁盘限位器相互配合用于锁定所述锁位转盘的转角位置； 所述摆动滑块与所述效率曲轴均位于所述主连杆的同一侧，所述主曲轴位于所述主连杆的的另一侧，所述效率曲轴与所述主曲轴同向转动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人佳木斯大学，其通讯地址为：154007 黑龙江省佳木斯市向阳区学府街258号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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