买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利新能源车作为移动电站的控制方法、系统、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116142164B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310057553.X，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权新能源车作为移动电站的控制方法、系统、车辆及存储介质是由金庭鑫;王琴林;刘斌;蔡健伟;张才干设计研发完成，并于2023-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源车作为移动电站的控制方法、系统、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源车作为移动电站的控制方法、系统、车辆及存储介质，包括：响应于检测到放电枪接入时，进入DCAC；响应于检测到动力电池电量低于第一预设电量阈值时，则发出启动发动机的提示信号，新能源车基于该启动发动机的提示信号进行发动机启动提示操作；响应于接收到启动控制信号，发出启动发动机请求，并进行发动机启动动作；响应于检测到已进行了发动机启动提示操作，未启动发动机，且动力电池电量大于第二预设电量阈值时，允许放电，并在检测到动力电池电量小于等于第二预设电量阈值时，关闭放电功能。本发明既能够最大化利用车载的电和油能源，又能够完全基于用户意愿控制发动机运行，同时确保了动力电池的电量安全。

本发明授权新能源车作为移动电站的控制方法、系统、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源车作为移动电站的控制方法，其特征在于：将动力总成控制器的动力总成控制状态分为Stop状态、Crank状态、Running状态和DCAC状态，其中，Stop状态表示车辆停止，Crank状态表示车辆启动，Running状态表示电机或发动机运行，DCAC状态表示放电枪和新能源车已连接；在DCAC状态下，发动机仍能处于运行或者停止状态；其方法包括以下步骤： 在Stop状态或Running状态下，响应于检测到放电枪接入到新能源车时，动力总成控制器进入DCAC状态，为车外的用电负载供电； 在DCAC状态下，响应于检测到动力电池电量低于第一预设电量阈值时，则动力总成控制器发出启动发动机的提示信号，新能源车基于该启动发动机的提示信号进行发动机启动提示操作； 在DCAC状态下，响应于检测到用户主动启动车辆操作时，发出启动控制信号，动力总成控制器基于该启动控制信号发出启动发动机请求，并进行发动机启动动作； 在DCAC状态下，响应于检测到已进行了发动机启动提示操作，但未启动发动机，且动力电池电量大于第二预设电量阈值时，动力总成控制器允许继续放电，并在检测到动力电池电量小于等于第二预设电量阈值时，动力总成控制器关闭放电功能，其中，所述第二预设电量阈值小于第一预设电量阈值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆长安汽车股份有限公司，其通讯地址为：400023 重庆市江北区建新东路260号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。