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龙图腾网获悉贵州正业工程技术投资有限公司申请的专利一种基于压杆稳定理论的路面沉陷支撑钢管桩设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115758547B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211583838.9，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于压杆稳定理论的路面沉陷支撑钢管桩设计方法是由沈志平;孙秀东;付君宜;姚亮;许飞洲;杨欣;张晋;赵东设计研发完成，并于2022-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于压杆稳定理论的路面沉陷支撑钢管桩设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于压杆稳定理论的路面沉陷支撑钢管桩设计方法，包括：数据测量步骤，测量获得如下路面数据：路宽，重量，沉陷道路的路面均布荷载，粉质粘土层厚度，钢管桩的外径和内径，确定沉陷道路需要加固支护的宽度；第一受力分析步骤，对沉陷道路进行受力分析，建立沉陷道路的竖向平衡力方程和沉陷道路的弯矩平衡方程；第二受力分析步骤，对单根钢管桩锚固体进行受力分析，建立钢管桩的竖向力平衡方程，并得出钢管桩的临界竖向压力值；根据沉陷道路的竖向平衡力方程、沉陷道路的弯矩平衡方程、和钢管桩的竖向力平衡方程，以及钢管桩的临界竖向压力值，计算得出钢管桩的最小布置数量，可以对液化土地进行局部加固，提高液化土地整体稳定性。

本发明授权一种基于压杆稳定理论的路面沉陷支撑钢管桩设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于压杆稳定理论的路面沉陷支撑钢管桩设计方法，其特征在于，包括： 数据测量步骤，测量获得如下路面数据：路宽，重量，沉陷道路的路面均布荷载，继续测量获得如下土壤数据：粉质粘土层厚度，获取钢管桩的外径和内径，确定所述沉陷道路需要加固支护的宽度； 第一受力分析步骤，对所述沉陷道路进行受力分析，建立所述沉陷道路的竖向平衡力方程和所述沉陷道路的弯矩平衡方程； 第二受力分析步骤，对单根所述钢管桩锚固体进行受力分析，建立所述钢管桩的竖向力平衡方程，并得出钢管桩的临界竖向压力值； 根据所述沉陷道路的竖向平衡力方程、所述沉陷道路的弯矩平衡方程、和所述钢管桩的竖向力平衡方程，以及所述钢管桩的临界竖向压力值，计算得出钢管桩的最小布置数量； 所述钢管桩最少布置数量为：； 其中，为粉质粘土分布范围长度，为计算常数，为弹性模量。

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