东风汽车集团股份有限公司朱长剑获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利集成管材的背门窗框区域加强总成及其安装结构和车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115339297B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211066467.7,技术领域涉及:B60J5/10;该发明授权集成管材的背门窗框区域加强总成及其安装结构和车辆是由朱长剑;王君丽;饶阳;谢习元;吴佳伟设计研发完成,并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本集成管材的背门窗框区域加强总成及其安装结构和车辆在说明书摘要公布了:本发明涉及汽车结构强化技术领域,公开了一种集成管材的背门窗框区域加强总成,包括过度管梁、铰链安装结构和气撑杆区域安装结构,所述铰链安装结构设有与背门内板焊接的第一背门内板安装面,所述气撑杆区域安装结构设有与背门内板焊接的第二背门内板安装面,所述过度管梁一端焊接在所述铰链安装结构上,另一端焊接在所述气撑杆区域安装结构上。本发明还公开了一种集成管材的背门窗框区域加强总成的安装结构和车辆。本发明集成管材的背门窗框区域加强总成及其安装结构和车辆,解决背门弯曲刚度、扭转刚度难达标的设计问题,且结构简单、重量轻、成本低。
本发明授权集成管材的背门窗框区域加强总成及其安装结构和车辆在权利要求书中公布了:1.一种集成管材的背门窗框区域加强总成,其特征在于:包括过度管梁1、铰链安装结构2和气撑杆区域安装结构3,所述铰链安装结构2设有与背门内板17焊接的第一背门内板安装面6,所述气撑杆区域安装结构3设有与背门内板17焊接的第二背门内板安装面9,所述过度管梁1一端焊接在所述铰链安装结构2上,另一端焊接在所述气撑杆区域安装结构3上; 所述铰链安装结构2上设有用于焊接所述过度管梁1的第一过度管梁焊接面4和用于安装铰链的背门铰链安装过孔5,所述气撑杆区域安装结构3上设有用于焊接所述过度管梁1的第二过度管梁焊接面7和用于安装气撑杆球头的气撑杆球头安装过孔8; 所述过度管梁1的上端设有与所述第一过度管梁焊接面4配合的第一焊接配合面10,下端设有与所述第二过度管梁焊接面7配合的第二焊接配合面11; 所述第一焊接配合面10包括第一焊接配合平面13和第一焊接配合弧面14,所述第一过度管梁焊接面4包括与所述第一焊接配合平面13匹配的第一过度管梁焊接平面15及与所述第一焊接配合弧面14匹配的第一过度管梁焊接弧面16; 所述铰链安装结构2上的第一背门内板安装面6的内壁内凹,外沿向外延伸形成若干个焊接增强面18,所述气撑杆区域安装结构3的第二背门内板安装面9下凹贴合汽车后备箱的内壁。
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