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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司申请的专利一种接线故障检测方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115113105B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210741390.2，技术领域涉及：G01R31/67；该发明授权一种接线故障检测方法及装置是由郝功凯;胡永慧;孙晓鹏设计研发完成，并于2022-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种接线故障检测方法及装置在说明书摘要公布了：本申请中向第一离合器发送第一信号，获取第一电磁阀的工作状态和第一压力传感器的工作状态。根据第一电磁阀的工作状态和第一压力传感器的工作状态，确定第一离合器的反馈状态。响应于第一离合器的反馈状态与所述第一离合器的驱动状态不一致，确定第一离合器的接线存在故障。相对于现有技术中通过人工的方式对线束的连接状态进行检测。本申请中可以通过判断第一离合器的反馈状态与第一离合器的驱动状态，也就是接线正常的第一离合器在第一信号下的理论驱动状态是否一致，来确定第一离合器的接线是否存在故障。利用这种电控的手段实现对连接线束状态的检测，不受人为因素影响且可以节约人力资源，大大提高检测的效率和准确率。

本发明授权一种接线故障检测方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种接线故障检测方法，其特征在于，包括： 向第一离合器发送第一信号，所述第一离合器与第一电磁阀和第一压力传感器相连； 获取所述第一电磁阀的工作状态和所述第一压力传感器的工作状态，所述第一电磁阀的工作状态基于是否检测到所述第一电磁阀上有电流而确定，所述第一压力传感器的工作状态基于是否检测到所述第一压力传感器上有压力而确定； 根据所述第一电磁阀的工作状态和所述第一压力传感器的工作状态，确定所述第一离合器的反馈状态，所述第一离合器的反馈状态基于是否检测到所述第一电磁阀上有电流且所述第一压力传感器上有压力而确定； 响应于所述第一离合器的反馈状态与所述第一离合器的驱动状态不一致，确定所述第一离合器的接线存在故障，所述第一离合器的驱动状态为接线正常的第一离合器在所述第一信号下的理论驱动状态，所述第一离合器的接线存在故障为所述第一离合器与所述第一电磁阀之间线束接线错误； 其中，在向第一离合器发第一信号之前，所述方法还包括： 向第一驻车器发送第一驻车指令； 获取第二电磁阀的工作状态和第二压力传感器的工作状态，所述第二电磁阀为驻车电磁阀，所述第二压力传感器为驻车压力传感器； 根据所述第二电磁阀的工作状态和第二压力传感器的工作状态确定第一驻车反馈状态； 确定所述第一驻车反馈状态与第一驻车状态一致，向第一离合器发第一信号，所述第一驻车状态为接线正常的第一驻车器在所述第一驻车指令下的理论驻车状态。

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