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龙图腾网获悉山东通力路桥工程有限公司申请的专利一种沥青路面抗车辙性能模拟测试装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223926197U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520722687.3，技术领域涉及：G01N3/34；该实用新型一种沥青路面抗车辙性能模拟测试装置是由辛欣;朱俊千;王延涛;王会涛;张静雯;郑赛宇设计研发完成，并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种沥青路面抗车辙性能模拟测试装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种沥青路面抗车辙性能模拟测试装置，涉及道路工程技术领域，包括支承基体、机械加载机构、深度测量机构和传感及控制系统；所述支承基体包括基板，基板底部设有转动支板，转动支板上安装有机械加载机构；本实用新型在运行过程中，机械加载机构的压头会向路面施加载荷，进而形成具有一定深度的车辙；与此同时，深度测量机构与杠杆千分表协同工作，测量出车辙的深度；施加载荷的数值以及车辙深度的数据，均会被记录至数据记录器中，通过对比同一时刻这两者之间的关联，即可获取相应的对比关系；解决了在实际道路测试中，现有的路面抗车辙性能测试装置，往往无法体现施加载荷与道路变形之间的关联的问题。

本实用新型一种沥青路面抗车辙性能模拟测试装置在权利要求书中公布了：1.一种沥青路面抗车辙性能模拟测试装置，其特征在于：包括支承基体10、机械加载机构20、深度测量机构30和传感及控制系统40；所述支承基体10包括基板11，基板11底部设有转动支板18，转动支板18上安装有机械加载机构20；基板11底部还设有固定支板19，固定支板19上安装有深度测量机构30；所述基板11上固定连接有车架12，车架12上贯穿插接有车桥13，车桥13两端固定连接有车轮14，车桥13上设有限位卡板15，限位卡板15紧贴在车架12侧壁上；所述基板11前端通过牵引板16固定连接有钩扣17；所述基板11上设有第一转动支座110；所述机械加载机构20包括压头24和力控液压缸27，力控液压缸27两侧固定连接有第二转轴杆28，第二转轴杆28贯穿插接在第一转动支座110内；所述深度测量机构30包括固定方筒31，固定方筒31底部固定连接有支点板32，支点板32上转动连接有摆动架33，摆动架33一端转动连接有贴地滚轮34；所述传感及控制系统40包括数据记录器43和远端控制器41，数据记录器43安装固定在固定支板19上，远端控制器41安装固定在基板11上，远端控制器41与力控液压缸27连接。

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