上汽通用五菱汽车股份有限公司李林茂获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利减震装置及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223925645U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520630091.0,技术领域涉及:G01B5/02;该实用新型减震装置及车辆是由李林茂;汪辉;王玉雷;宾湘鹏设计研发完成,并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本减震装置及车辆在说明书摘要公布了:本实用新型提供了一种减震装置及车辆,涉及车辆零部件技术领域,其中,减震装置主要包括减震器,拉线连接环,传感器和拉线。减震器包括与车身相连接的减震支柱座,以及与减震支柱座相连接且呈柱状的减震主体;减震主体可相对于减震支柱座绕减震主体的轴线旋转;拉线连接环同轴套设于部分减震主体外侧且靠近减震支柱座;传感器固定于减震主体且与拉线连接环间隔设置;拉线连接拉线连接环和传感器,拉线与减震主体的轴线平行;拉线,传感器,拉线连接环和减震主体保持相对静止;通过本申请提供的实施例,拉线与减震主体的轴线保持平行,可以避免拉线歪斜导致的传感器测量不准确。
本实用新型减震装置及车辆在权利要求书中公布了:1.一种减震装置,其安装于车辆,其特征在于,包括: 减震器1,包括与车身相连接的减震支柱座11,以及与所述减震支柱座11相连接且呈柱状的减震主体12;所述减震主体12可相对于所述减震支柱座11绕所述减震主体12的轴线旋转; 拉线连接环2,同轴套设于部分所述减震主体12外侧且靠近所述减震支柱座11; 传感器3,固定于所述减震主体12且与所述拉线连接环2间隔设置; 拉线4,连接所述拉线连接环2和所述传感器3,所述拉线4与所述减震主体12的轴线平行; 所述拉线4,所述传感器3,所述拉线连接环2和所述减震主体12都保持相对静止。
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