中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司李澎获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利一种氢能飞机液氢气化换热系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223924516U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520367787.9，技术领域涉及：F17C7/04；该实用新型一种氢能飞机液氢气化换热系统是由李澎;王曼;谢良;何兆民;凌岳设计研发完成，并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种氢能飞机液氢气化换热系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种氢能飞机液氢气化换热系统，涉及氢燃料传输技术领域，用于实现氢能飞机的液氢到气氢的转化。系统包括：液氢储罐、综合控制器、第一液氢气化装置、第二液氢气化装置以及氢发动机；液氢储罐的输出端与第一液氢气化装置的输入端连接，第一液氢气化装置的输出端与氢发动机的输入端连接，使得第一液氢气化装置产生的气氢供至氢发动机；液氢储罐储存有需要使用的液氢；第一液氢气化装置的输出端通过旁通阀与第二液氢气化装置的输入端连接，第二液氢气化装置的输出端与氢发动机的输入端连接；综合控制器与第一液氢气化装置、旁通阀连接，用于控制第一液氢气化装置将输入的液氢转换为气氢、以及旁通阀的开合。
本实用新型一种氢能飞机液氢气化换热系统在权利要求书中公布了：1.一种氢能飞机液氢气化换热系统，其特征在于，所述系统包括：液氢储罐、综合控制器、第一液氢气化装置、第二液氢气化装置以及氢发动机； 所述液氢储罐的输出端与所述第一液氢气化装置的输入端连接，所述第一液氢气化装置的输出端与所述氢发动机的输入端连接，使得所述第一液氢气化装置产生的气氢供至所述氢发动机；所述液氢储罐储存有需要使用的液氢； 所述第一液氢气化装置的输出端通过旁通阀与所述第二液氢气化装置的输入端连接，所述第二液氢气化装置的输出端与所述氢发动机的输入端连接； 所述综合控制器与所述第一液氢气化装置、所述旁通阀连接，用于控制所述第一液氢气化装置将输入的液氢转换为气氢、以及所述旁通阀的开合。
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