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上海淅减汽车悬架有限公司;南阳淅减汽车减振器有限公司栗红星获国家专利权

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龙图腾网获悉上海淅减汽车悬架有限公司;南阳淅减汽车减振器有限公司申请的专利一种单向回油阀结构、电磁阀和液压油路机构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223923944U

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520759919.2,技术领域涉及:F16K15/02;该实用新型一种单向回油阀结构、电磁阀和液压油路机构是由栗红星;胡方全;徐俊涛;彭辉设计研发完成,并于2025-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

一种单向回油阀结构、电磁阀和液压油路机构在说明书摘要公布了:本申请涉及阀体技术领域,具体而言,涉及一种单向回油阀结构、电磁阀和液压油路机构,该单向回油阀结构包括阀座、阀板和弹性件。阀座包括盘体部和套筒部,套筒部穿设于盘体部的装配通孔处;弹性件的一端抵接阀板,弹性件对阀板施加作用力使阀板向盘体部移动或存在移动的趋势,弹性件用于抵接阀板的另一端上设置有适配阀板平面的抵接端面,弹性件通过抵接端面顶推阀板。在本申请中,通过设置适配阀板平面的抵接端面,增加了弹性件与阀板的接触面积,使得弹性件能够均匀地对阀板施加作用力。这确保了阀板在切换到导通位或封闭位的过程中始终垂直于套筒部,避免了阀板因受力不均而卡阻在套筒部上,从而提高了阀板运动的稳定性和精准性。

本实用新型一种单向回油阀结构、电磁阀和液压油路机构在权利要求书中公布了:1.一种单向回油阀结构,其特征在于,包括: 阀座100,所述阀座100包括盘体部110和套筒部120,所述盘体部110上沿轴向方向开设有装配通孔和单向通道180,所述套筒部120的两端为开口,所述套筒部120穿设于所述盘体部110的所述装配通孔处; 阀板200,所述阀板200套设在所述套筒部120上,所述阀板200在所述套筒部120上滑动过程中具有导通位和封闭位,在所述封闭位时,所述阀板200封堵所述单向通道180,在所述导通位时,所述阀板200与所述盘体部110之间具有间隙,所述单向通道180导通; 弹性件300,所述弹性件300的一端抵接所述阀板200,所述弹性件300对所述阀板200施加作用力使所述阀板200向所述盘体部110移动或存在移动的趋势,所述弹性件300用于抵接所述阀板200的另一端上设置有适配所述阀板200平面的抵接端面310,所述弹性件300通过所述抵接端面310顶推所述阀板200。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人上海淅减汽车悬架有限公司;南阳淅减汽车减振器有限公司,其通讯地址为:201111 上海市闵行区昆阳路1508号2幢2层;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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