柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司李亚萍获国家专利权
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龙图腾网获悉柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司申请的专利多轴承结构及变速箱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223923630U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520234548.6，技术领域涉及：F16C35/063；该实用新型多轴承结构及变速箱是由李亚萍;章勇华;严顺平;黄宇燕;罗宇辉;马彬隽设计研发完成，并于2025-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本多轴承结构及变速箱在说明书摘要公布了：本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体公开了多轴承结构及变速箱，该多轴承结构包括轴承、内挡圈和第一装配体，为了实现多个轴承的润滑，提升多轴承结构的使用寿命，进而使相邻两个轴承和内挡圈围设成润滑油腔，环形油槽通过内挡圈上的流道与润滑油腔连通，油道与环形油槽连通。通过向油道通入润滑油，进而能够将润滑油通过环形油槽和流道进入到润滑油腔内，进而为相邻两个轴承润滑。将环形油槽开设在第一装配体上，无需在内挡圈设置环形油槽，进而可以减小内挡圈沿第一装配体的轴线方向的厚度，缩小相邻两个轴承之间的间隙宽度，以减小多轴承结构沿轴承轴向的尺寸，节省了安装空间，有利于多轴承结构的安装。
本实用新型多轴承结构及变速箱在权利要求书中公布了：1.多轴承结构，其特征在于，包括： 第一装配体3； 多个轴承1，均套设于所述第一装配体3，且沿所述第一装配体3的轴向间隔分布； 内挡圈2，套设于所述第一装配体3，每相邻两个所述轴承1之间夹设有所述内挡圈2，且所述内挡圈2的两端面分别与相邻两个所述轴承1抵接，相邻两个所述轴承1之间形成间隙； 所述第一装配体3的外周壁与所述间隙相对的位置凹设有环形油槽31，所述第一装配体3内设置有油道32，所述油道32与所述环形油槽31连通，所述内挡圈2沿所述内挡圈2的径向设置有流道，所述流道将对应的所述环形油槽31和对应的所述间隙连通。
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