上海爱船船舶科技有限公司邓绍初获国家专利权
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龙图腾网获悉上海爱船船舶科技有限公司申请的专利一种船舶尾部整流预旋节能装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223919560U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520423862.9，技术领域涉及：B63H1/28；该实用新型一种船舶尾部整流预旋节能装置是由邓绍初;孙文渊;高兆进;覃晓虎设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶尾部整流预旋节能装置在说明书摘要公布了：本实用新型的船舶尾部整流预旋节能装置包括鳍片、前置导轮、导叶、加强筋、船体、螺旋桨和舵等部件。鳍片安装于前置导轮上端，优化水流方向；前置导轮位于螺旋桨前方，通过旋转调节水流方向，减少能量损失；导叶按角度排列，引导水流形成预旋，优化螺旋桨的入流状态。加强筋与导轮焊接固定在船体上，增强结构稳定性。该装置整体安装于船体尾部，适用于不同类型船舶，提高推进效率、减少尾流损失，提升操控性，特别适用于1000吨级及以上的集装箱船、散货船、消防船和工程船。
本实用新型一种船舶尾部整流预旋节能装置在权利要求书中公布了：1.一种船舶尾部整流预旋节能装置，其特征在于，包括：鳍片01，左右舷各一个，安装在前置导轮02的最上端，用于优化水流方向，提高螺旋桨06的推进效率； 前置导轮02，设置在船舶尾部螺旋桨06前方，通过旋转调节水流方向，减少能量损失； 导叶03，设在前置导轮02上，按照一定角度排列，以引导水流形成预旋，优化螺旋桨06的入流状态； 加强筋04，连接前置导轮02和船体05，并通过焊接固定，以增强结构强度和稳定性； 船体05，作为支撑整流预旋节能装置的基础结构； 螺旋桨06，用于船舶推进，配合该节能装置以提升推进效率； 舵07，位于螺旋桨06后方，与节能装置相互配合，以优化操纵性并减少能量损失。
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