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龙图腾网获悉辽阳象屿铝业有限公司申请的专利一种下车体结构、底盘和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223919404U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520531571.1，技术领域涉及：B62D25/08；该实用新型一种下车体结构、底盘和车辆是由王东辉;唐强;孟凡娇;盖九洲;吴彦霖;祁海波设计研发完成，并于2025-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种下车体结构、底盘和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提出一种下车体结构、底盘和车辆，前防撞梁、吸能组件、前防撞梁连接组件、前纵梁总成、前围连接机构、门槛梁总成、后围连接机构、后地板框总成、后防撞梁连接组件和后防撞梁，吸能组件设置于前防撞梁的左右两侧，前防撞梁连接组件与吸能组件连接，前纵梁总成包括第一前纵梁和第二前纵梁，门槛梁总成包括第一内门槛梁、第二内门槛梁、第一外门槛梁和第二外门槛梁，后地板框总成包括第一后纵梁、第二后纵梁、第一后横梁和第二后横梁，后防撞梁左右两侧与后防撞梁连接组件连接。本实用新型在碰撞时能更好地吸收和分散能量，稳定性高，减少了材料的使用量和制造复杂度，降低了车体结构的制造成本。

本实用新型一种下车体结构、底盘和车辆在权利要求书中公布了：1.一种下车体结构，其特征在于，包括前防撞梁1，所述前防撞梁1为中部向外弯曲的中空型材； 吸能组件，所述吸能组件设置于所述前防撞梁1的左右两侧； 前防撞梁连接组件，所述前防撞梁连接组件与所述吸能组件连接； 前纵梁总成，所述前纵梁总成包括第一前纵梁10和第二前纵梁11，所述第一前纵梁10及第二前纵梁11的一端均与所述前防撞梁连接组件连接； 前围连接机构，所述前围连接机构与所述第一前纵梁10及第二前纵梁11的另一端分别连接； 门槛梁总成，所述门槛梁总成包括第一内门槛梁15、第二内门槛梁16、第一外门槛梁17和第二外门槛梁18，所述第一内门槛梁15的一端与所述前围连接机构连接，所述第一外门槛梁17设置于所述第一内门槛梁15外侧，所述第二内门槛梁16的一端与所述前围连接机构连接，所述第二外门槛梁18设置于所述第二内门槛梁16外侧； 后围连接机构，所述后围连接机构与所述第一内门槛梁15及第二内门槛梁16的另一端连接； 后地板框总成，所述后地板框总成包括第一后纵梁22、第二后纵梁23、第一后横梁24和第二后横梁25，所述第一后纵梁22及第二后纵梁23的一端均与所述后围连接机构连接，所述第一后横梁24与所述后围连接机构连接，且所述第一后横梁24的左右两端分别与第一后地板连接梁20连接和第二后地板连接梁21连接，所述第二后横梁25一端与所述第一后纵梁22连接，所述第二后横梁25另一端与所述第二后纵梁23连接； 后防撞梁连接组件，所述第一后纵梁22及第二后纵梁23的另一端均与所述后防撞梁连接组件连接； 后防撞梁26，所述后防撞梁26为中部向外弯曲的中空型材，所述后防撞梁26左右两侧与所述后防撞梁连接组件连接。

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